今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊理想汽车价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2024年，车企依然逃不过残酷的“价格战”
最佳答案【导语：大家对国内汽车市场在2024年的价格战是有预期的。但是，今年1月以来，由理想和特斯拉两家车企发起价格战，还是出乎了不少人的意料。在2024年的中国汽车市场，各家车企应该还是逃不过降价的“命运”。】
撰文|张大川、编辑|禾 子
1月1日，特斯拉率先宣布调价，推出Model 3后驱现车保险补贴及低息金融政策，总优惠幅度高达2.2万元。正当大家还没有完全消化完特斯拉的调价信息后，理想汽车也宣布，2024款理想汽车将在3月发布并开启交付，而与此同时，其将对2023款车型推出专项优惠活动，旗下车型降价幅度在3万元，值得一提的是，理想L7的起售价首次降到30万元以内。
△理想L7的起售价首次来到30万元以内
紧接着，在1月12日，特斯拉再接再厉对Model 3/Y的后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500元至15500元不等。调价之后的焕新版Model 3及Model Y迎来了国内市场的史上最低价的同时，更是比其在欧洲销售的同款车型拥有非常明显的价格优势。以Model Y后轮驱动版，就比德国同款便宜10万元。不得不说，新年刚刚开始，国内汽车市场的价格战已硝烟弥漫。
△调价之后的焕新版Model 3及Model Y在国内市场迎来史上最低价
理想今年恐面临不小考验
理想汽车在1月份降价有些出乎人们的意料。毕竟理想汽车在2023年是表现最好的新势力车企。但理想汽车面临的挑战也日趋激烈，其中同样拥有增程式版本的AITO问界新M7就成为理想L7的最直接竞争对手，而定价更高的问界M9对于理想L8和L9也有一定的分流作用。
△AITO问界品牌对理想汽车的销量分流效果明显
互联网上有数据显示，2024年第一周销量，问界已经力压理想，这对于在2024年定下了80万辆销售目标的理想汽车来说并不是什么好消息。对于理想汽车来说，其进军纯电动市场的首款车型MEGA自然是重中之重。但是之前高达60万的预售价格以及国内纯电动市场同样白热化的竞争，就注定着这款车型可能很难帮助理想在销量上有所提升。因而由L7/L8/L9组成的增程式车型产品矩阵，将依然会是理想达成目标的主力车型。为此，理想一方面需要对产品改款升级，以确保三款车型在细分市场中拥有一定的竞争力，尤其是AITO问界系列所搭载的华为鸿蒙智能座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，都将成为理想汽车需要直接来应对的强有力的挑战。而另一方面，在冰箱彩电大沙发这些舒适性配置已经被竞争对手广泛且理想汽车在产品力层面短时间内缺乏突破的情况下，那么降价就成为最好的武器，能够在短时间内激发终端销量。
△三款增程式SUV依然是理想汽车的销量担当
对于理想汽车来说，全系下调价格在3万元，且L7进入到30万元价格以内的杀伤力还是有的。下一步就看AITO问界品牌如何来接招。毕竟理想汽车已经开始实现盈利，李想手头有比余承东更多的子弹能够打出来。当然，也不排除一种可能就是理想汽车这次降价之后，终端销量依然没有起色，那么理想汽车就会陷入到一个进退两难的境地。
在中国新势力车企中，蔚来、小鹏以及哪吒在理想汽车之前都做过冠军，威马汽车也拿过亚军，但后来都曾经迎来过一段时间的低谷。2023年对于理想汽车来说的确是比较顺，无论是在销量还是在利润方面，都领跑国内市场。但是，无论是增程式还是冰箱彩电大沙发，都是竞争对手比较容易模仿和学习的。也就是说，理想汽车制胜的法宝在一两年内就会成为市场上的标配。所以，如何打造竞争对手难以模仿的核心竞争力，并持续在这个领域不断深耕，确保自己能够实现长期领跑，是理想以及其他新势力需要去学习的。
承压的特斯拉又举起价格屠刀
在2023年第四季度，比亚迪在纯电动汽车的销量上已经超过了特斯拉，成为全球最大的纯电动汽车销售车企。之前，比亚迪凭借DM -i插混车型的优势，只是在新能源汽车整体销量上领先特斯拉，而特斯拉则保有纯电动车销量的冠军。而随着比亚迪在电动车领域的接连突破，特斯拉已经无法守住纯电动车企冠军的宝座了。当然，在比亚迪的电动车销量中，诸如海豚／海鸥、元这样的入门级车型占据了比较大的比重，而特斯拉的2.5万美元入门级电动车离开上市还很遥远。但是从某个角度来看，确保自己不被比亚迪拉开更大的距离，可能也是促动特斯拉降价的原因之一。
△在2023年第四季度，比亚迪在纯电动汽车的销量上已超过特斯拉
不过，在2024年首月的销售数据还没有出炉的情况下就选择降价，无外乎两方面的可能性，一方面是其所储备的订单数据有所下滑，特斯拉依然希望能够通过降价来获得更多的新增订单；另一方面，马斯克以及特斯拉高层可能制定了更为激进的销量目标。在全球经济局势依然不甚明朗的情况下，特斯拉需要通过降价来提升自己的竞争力。
当然，还有一个需要特斯拉正视的现状就是，目前在销售的两款主力车型Model 3和Model Y已经问世很久，两款车型需要进行一个大改款而非中期改款来确保自己的竞争力。从国内电动车市场来看，无论是续航，还是算力，特斯拉的两款车型在纸面数据上并不占优。能够支持特斯拉在中国电动车市场上依然跻身主流的原因，更多还是对马斯克个人或者特斯拉品牌的青睐。
不过，任何事情都有两面性：Model 3和Model Y迟迟未能迎来更新也有一个好处就是，经过之前几年的销售，其实两款车型的研发投入和各种前期投入都已经被极大地摊薄。这也就意味着特斯拉手头其实是有更多的空间来调整终端售价的。更何况当下锂矿价格走低，让特斯拉能够在降价和毛利率之前能够确保一个很好的平衡。考虑到特斯拉将更多的资源投入到软件领域的开发，因此也不排除特斯拉在今后很长一段时间内依然会依靠这两款车型在乘用车市场打拼的可能性。
△Model 3和Model Y的研发投入和各种前期投入都已经被极大地摊薄
大众电动车要在欧洲开卷
不仅国内市场卷，全球市场也如此。据《欧洲汽车新闻》报道，大众汽车正在酝酿在法国、比利时、挪威等多个欧洲市场对旗下ID.系列进行大幅调价。与此同时，还会对ID.系列车型的配置进行提升。通过提升性价比，来增加其在欧洲市场的终端销量。
毫无疑问，大众在中国市场上尝到了ID.3降价的甜头，正在希望将相关的成功复制到欧洲市场。
2023年，大众在欧洲电动车市场上表现不俗，在多个主要国家的电动车销量排行榜上排名靠前。大众、斯柯达、奥迪等多个品牌，在各自的细分市场上都有一定的斩获。但从整体来看，大众在欧洲的电动车市场表现并没有达到之前的预期，多个电动车工厂还经历了停工和裁员。而在2024，上汽、比亚迪的电动车将进一步发力欧洲电动车市场。与其坐视竞争对手做大，大众还不如未雨绸缪，主动进行降价反攻。
△大众在欧洲的电动车市场表现并没有达到之前的预期
大众能有这样降价的底气，在一定程度上也是和其在中国市场的战略密切相关。当下，当中在欧洲销售的ID.3的价格大约2.5倍于国内同款车型。虽然无法猜测大众在国内销售的ID.3是否亏损，但毫无疑问，在欧洲销售的ID.3肯定不便宜。通过在国内压低供应商的价格，然后将同样的零部件运往欧洲组装整车进行销售，也是帮助大众能够在欧洲市场进行降价的主要原因之一。毕竟，欧洲是大众的主场，是大众输不起的最重要市场。
△大众在国内的降价也会对大众降低欧洲的成本起到关键作用
点评
但凡产能过剩的问题没有解决，车企之间最能够依赖且最直接的武器还是只有降价。无论是特斯拉还是理想，都是2023年国内汽车市场上的第一阵营的车企。它们在1月份还未过半的情况下就主动选择调价，这些都预示着2024年的汽车市场还会是一片腥风血雨。降价，对于很多车企来说，会让本来就不高的毛利率进一步承压。而对于国内一众新势力车企来说，降价还有另外一层深意，它意味着一直在亏损的车企，盈利的前景更加渺茫。2024年，可能对大部分车企来说，日子不一定会好过。
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48个月卖了60万台车，售价30万，理想凭啥这么牛？
最佳答案前段时间，理想汽车宣布在北京顺义交付中心完成第60万辆用户交付，至此，理想汽车累计交付突破60万辆仅用时48个月，也成为了首家达成60万辆交付的中国新势力车企。
看到这，想必不少朋友心中都会有疑惑，理想汽车凭啥这么牛、销量这么好呢？
毕竟，即使是他们家已经停产的理想ONE车型，其起步指导价也来到了34.98万元区间，就更别说，后续所推出的理想L7/L8/L9这3款新车型了，所以国人现在买新能源车都这么有钱的了？
从价格端来看，理想L7售价31.98万起步、理想L8售价33.98万起步、理想L9售价42.98万起步，总体其实都不算便宜。而在产品定位方面，L7走的是家庭五座旗舰SUV路线，L8走的是家庭六座豪华SUV路线。L9则是家庭六座旗舰级SUV，虽然也是6座布局，但却被某厂长给冠以了“500万以内最好的家用SUV”这一称号，因此论话题度上的炒作，理想汽车排第二，估计还真没谁敢排第一。
话题度炒足了，车的热度自然也就上去了，而热度一上去，围观群众越来越多，买的人慢慢也就多起来了。什么？你说30多万的理想太贵？那你可别忘了，这年头买车还有贷款这个东西，只要手里头有个5万、10万的预算，那买30多万的车其实也不是问题，就看你愿不愿意去贷款了。
而且话说回来，谁知道这60万位理想车主里，有多少是贷款买的呢？人理想官方也只说了，48个月（4年）交付60万辆新车，可没说车主们到底是全款还是贷款买的。所以说，眼下如果消费者对一台车看上眼了，那去购买它的途径还是蛮多的，这点大家先要知晓。
当然了， 即使是去贷款买车，有一个很大的前提是，这车得要能入你眼才行。那理想之所以能交付超60万辆，肯定在车本身的产品力方面很好地吸引到了消费者，而这也就来到了今天我们所要来聊的第二个话题，即：为什么在48个月里有60万位用户都选择了理想汽车？
在我看来，理想汽车之所以能卖这么多新车，其一肯定是因为吃到了“增程式混合动力”技术路线所带来的红利。毕竟，可油可电的动力形式，首先就解决了很多人在用车时所最为担心的“里程焦虑”一大痛点。
这样一来，无论是短途代步还是长途出行，拥有一台理想它都能够给你搞定，因此在这样一种动力形式之下，消费者里面愿意去买L7/L8或者L9的人自然也就比比皆是了。
其二则是理想旗下车型确实都做到了极致的家用化，换句话说就是，理想汽车的确很讨奶爸用户群体的欢心。我们都知道，网上面调侃理想汽车最多的，就是它所发扬光大的“冰箱、彩电、大沙发”这一概念。那放在以前的车型上，难道就没有冰箱、大沙发吗？
有肯定是有的，只不过当年那些合资车或者豪华车都没把它给当作是宣传的一大卖点。反观理想汽车，它们不仅给到了用户这些，还提供了高阶的智能辅助驾驶、大气的外观造型以及巨大的乘坐空间，所以当这些东西都汇集到了一台车身上来之时，需要买家庭用车的消费者自然也就很难不为之所心动了。这便很好地解释了，为什么近两年时间里，路上能看到理想车型的机率越来越高。
总之，售价均在30万的理想汽车能够在48个月时间里便卖出去了60万台新车，肯定是有其过人本领在的。要不然，消费者也不会这么毅然决然地去买它。从产品角度来说，30多万的理想L7/L8确实能够满足大多数家庭的用车需求，而且开这么一台车出去，面子也不差，甚至还会被人当作是年轻最有冲劲的那一批人，因此这样的车型摆放在市场里，买它的人又怎么会不多呢？
最后，有消息称：2024年理想汽车的目标是80万辆，而鉴于2023年理想汽车便卖出去了30万辆新车，所以这个目标也不是不可能达成的。毕竟，既然是目标，那总是需要上点难度的，你们大家觉得呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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理想L6谍照曝光，售价或低于30万，又将成爆款？
最佳答案日前，理想汽车旗下的又一款全新SUV车型曝光，据悉这款新车或是理想L6，也可以视为理想L7的缩小版本。而鉴于当前理想整体产品阵容的布局情况，这款全新的理想L6售价有望低于30万元，未来上市后将与问界M7、小鹏G6等车型展开竞争。
首先从外观来看，理想L6依然将采用家族式的设计，前脸采用了贯穿式的灯组设计，车头上方依然会采用封闭式的设计，而下方会设计有进气格栅。而两侧也会配备分离式的大灯，依然有一定的辨识度。但是这样的“套娃”设计，能否赢得年轻消费者的青睐，依然很难说
而从侧面来看，理想L6同样采用了隐藏式的门把手设计，整体的线条也较为修长，新车定位为中型SUV，因此在空间上也将有不俗的表现。
而在车辆的尾部，新车同样将采用贯穿式的尾灯设计，点亮后具有不俗的视觉效果。而目前车辆的内饰设计具体细节尚未透露，不过大概会与之前的理想L7、L8保持相同的设计风格，内饰同样将采用大屏设计，在科技感的塑造上同样将保持领先的水平。
而在动力系统方面，预计理想L6将采用与理想L系相同的增程式混动系统，而参考理想L7的动力系统，其采用了前后双电机智能四驱，动力系统总功率为330千瓦，总扭矩为620牛·米。不过考虑到理想L6的售价进一步拉低，预计新车可能采用单电机系统。
在刚刚过去的2023年，理想汽车的整体表现可谓是相当抢眼。根据官方数据显示，2023年12月理想汽车交付50353辆新车，同比增长137.1%，成功达成月交付五万辆的目标。而在2023年，理想汽车全年累计交付376030辆新车，同比增长182.2%。而截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。
对此，理想汽车CEO李想对外表示，2023年目标全部达成：376000、50000、20000、300；2024年将挑战更高的目标：800000、100000、30000、2000。而针对李想给出的数据，外界猜测理想汽车2024年的全年目标为80万辆，月销量将挑战10万辆，单车月销量将冲击3万辆，并且超充站布局2000座。
而在去年6月份，理想汽车曾宣布到2025年理想产品矩阵将包括一款超级旗舰车型，五款增程电动车型和五款纯电车型。其中，已经亮相的旗舰MPV车型MEGA将于3月份正式上市。此外此次曝光的理想L6也将在2024年正式发布。
虽然说理想汽车当前的销售走势不错，并且还在2024年规划了两款全新的车型，但是理想汽车要想在2024年实现80万辆的销量目标并不容易。首先在增程式混动车型市场，已经有越来越多的车企布局，尤其是AITO问界当前的势头也十分不错，旗下的问界M7和M9均对理想旗下的车型形成一定的压力。
而目前来看，全新车型MEGA的售价偏高，目前很难成为上量的车型。而即便是规划了售价偏低的理想L6，但是在目前更加内卷的新能源汽车市场，其能否为理想汽车带来更好的增量，依然有待观察。
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理想l9汽车2023款最新款价格油电混合
最佳答案理想L9是理想汽车公司于2023年推出的最新款豪华SUV车型。这款车采用了油电混合动力系统，既拥有燃油车的长续航里程，又具备电动车的环保和性能优势。
理想L9的售价为45.98万元。这个价格相对于其豪华配置和高端定位来说并不算高。此外，理想汽车还提供了丰富的购车优惠和售后服务，如免费保养、免费维修、免费更换零部件等，为车主提供了全方位的保障。
理想L9的外观设计时尚大气，线条流畅，充满了力量感。车身尺寸为长5218毫米、宽1998毫米、高1800毫米，轴距为3105毫米，使得车内空间宽敞舒适。
理想L9的内饰设计简洁而豪华，采用了高质量的材料和精湛的工艺。配备了13.35英寸的彩色HUD抬头显示系统，能够实时显示车速、导航、路标识别等信息。座椅采用了Nappa真皮材质，并配备了座椅加热、座椅通风和座椅按摩等功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
总的来说，理想L9是一款集豪华、舒适、性能和环保于一身的油电混合动力SUV车型。其时尚的外观设计、宽敞的车内空间、高端的配置以及出色的性能表现都让人印象深刻。如果您正在寻找一款既时尚又实用的豪华SUV车型，那么理想L9绝对是一个值得考虑的选择。
理想汽车是哪个国家的品牌
最佳答案中国的品牌，是由李想在2015年7月正式创立，是一家新能源汽车公司，公司理念是打造智能电动车品牌，在2019年4月份，公司旗下第一款车辆正式上市，车辆型号为理想one，车辆补贴后，价格为32.8万元。
理想的汽车品牌有几款车型在销售
只有一个模型和两个配置在销售。这两辆车的价格是一样的，都是32.8万元。唯一的区别是车辆有六座和七座版本。车辆定位为中大型SUV，使用的发动机为131马，配有电动汽车单速变速箱，最高为每小时172km，综合续航里程180km。
理想的汽车动力系统怎么样？
这是一个很好的动力设备。采用1.2升涡轮增压发动机和三台电机。其中一台是专用发电机。两台电机负责车辆驱动。官方100公里加速时间为6.5秒。匹配的电池是宁德时代。
汽车之家报价
人们很难接受与已学知识和经验相左的信息或观念，因为一个人所学的知识和观念都是经过反复筛选的。花果知识关于理想汽车价格介绍就到这里，希望能帮你解决当下的烦恼。
