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中国猛士越野车!东风猛士民用版20万

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今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊中国猛士越野车,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

东风猛士民用版20万

东风猛士民用版20万

1、东风汗马空间最大东风汗马是中国军队研制并生产的中国军队第三代高机动性越野车“东风猛士”,其为民用型名为东风汗马将开始在民用车市场开始销售,其中军用版售价在50万元左右,而民用版价格因为配置的不同售价在80万元。

2、据介绍,这款由东风汽车公司研制的“东风猛士”历时五年,通过全体研制人员近15万小时的设计,20万小时总成台架试验,65台试验样车的试制,累计120万公里道路强化试验,全面满足了部队研制总要求规定的各项指标,在承载能力动。

3、都有民用版本,东风猛士65民用版报价88万上下北汽勇士民用版就便宜多了,20万左右。

4、这是一款真男人的车猛士实际就是中国生产的悍马,几乎完全一致,但我们的比美国的悍马离地间隙更高,因而通过性更好,民用版只有自动挡的军用版是手动挡的,价格大约在80万左右勇士价格大约在二十万左右。

5、“东风猛士”民用版是需要在生产厂家直接购买,目前厂家的年产能在3000辆左右,可以实行订单式生产东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产,已经推出民用版车型,它的外形式样与美国的悍马汽车相似,但是。

6、红旗L5凭借其超过500万的售价,顶着quot自主劳斯莱斯quot的名头一直备受关注,该车已经作为中国外交礼宾用车,出现在许多重大外交场合第二名东风猛士民用版东风汉马 售价80万元 “汗马”为东风猛士民用版本的名称,它还有。

7、东风猛士民用版价格在88万左右民用版的东风猛士搭载了65T V8柴油发动机民用版的东风猛士的发动机最大输出功率197匹搭配上四档液力自动变速箱,0~80kmh加速时间12秒,零百加速17秒,最高车速150kmh民用版的。

8、东风猛士民用版价格最低根据查询相关公开信息得知,东风猛士前段时间上市了逆行者500,是先行试水的民用版本,定价达到6788万后续还会有新的布局,新版本东风猛士民用车型已经完成申报。

9、可以,民用版的,20几万,跟一般的民用车一样。

10、它的第二代车型在2015年正式亮相并应用到部队或许是因为新车型替代的原因,在2014年的时候,东风就推出了民用版的猛士,虽然是民用版,但它几乎是100%还原了军用版本的性能,下面我们具体了解一下这款车东风猛士民用版的。

11、有,现在售价88万,发动机有两个选择,一个国产的,一个美国产的,发动机很好,美产的也不错,油耗估计不少吧,排量40,你可以自己想想,具体我也不知道,20多个吧,民用版比军用版少很多东西,好像地盘也降低了。

12、2007款的猛士售价88万人民币,现已停售“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹其车型有长头。

13、生产厂家买经查询太平洋车网得知东风猛士民用版一般需要在生产的厂家直接购买,目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产东风猛士东风猛士是一个系列化多用途全新三代高技术的基型战术平台东风15吨级高机动。

14、东风猛士推出过民用版本,但是没想到销量惨淡,八十万的定价吓退了很多消费者,而且当时车子内部配置太过简陋,舒适度堪忧,虽然外观设计气场强大,但是同等价位下,消费者有更多的选择,不愿意仅为它硬朗的外观买单,这让东风。

15、东风猛士属于军事用途的越野型载货汽车,不对外售卖其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶高硬顶8种主要车型其中单排软顶车型的篷布侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻重机枪,软硬顶车内中央。

“越野新物种”空降郑州熙地港 猛士917开启豪华新体验

绿城鉴猛士,豪华新体验,11月22日,东风汽车旗下豪华电动越野车型猛士917空降郑州CityOn熙地港,以其超级平台、超级动力、超级越野 的三大核心领域的军工品质,聚焦自主品牌硬派越野的强悍产品力,为中原地区广大越野爱好者带来一场都市豪华新体验,引发车友们的热烈追捧,期待与猛士的“硬核”相遇。

作为猛士科技的开山力作,东风猛士917于2023年成都车展上市,是M TECH猛士智能越野架构首发车型,同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型,官方指导价格为63.77万和69.77万元。据相关数据显示,猛士917十月的销量达81辆,环比增长6.6%。东风猛士相关负责人介绍,猛士917上市后的市场表现超出预期,订单已经超5000台,200台创始版车型基本交付完毕。

“硬核”实力打造越野新“猛士”

猛士原本作为一款国产军用越野车,经过东风集团前后5年的设计研发,第一代车型于2007年开始装备部队,成为国产军用车型的佼佼者。而东风汽车赶上新能源的“东风”,将这一国产高端军工品质的车型引入到民用领域,用猛士越野平台MORA、猛士动力MEGA和猛士全地形系统M ATS三大“黑科技”来诠释自主越野车型的新高度。首款车型“猛士917”的“9”代表了其来自东风集团最顶级的平台,拥有最硬核的尖端技术实力。

在熙地港新车首秀“快闪”中,不少前来逛街的郑州市民首先被猛士917棱角鲜明的肌肉线条所吸引,纷纷围到车前进行合影拍照。猛士917采用了造型扁平的六边形进气格栅,中网内部以波浪状饰条进行点缀,大尺寸的品牌LOGO内嵌于中网,非常霸气。新车极大程度的还原了概念车的设计语言,在设计上还融入了大量古代兵器元素,彰显了硬派越野的独特风格。

新车侧面锋利的腰线设计营造出不错的动感效果,粗犷的轮眉及侧踏板预示着新车将拥有不错的越野能力。尺寸方面,新车长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm。

新车尾部使用了诸多锐利的线条设计,尾灯造型源自于古代兵器-戈,同时经过黑化处理,动感十足。后备厢尾门采用了侧开方式,并悬挂了超大尺寸的备胎,都是高端硬派越野车的经典设计元素。

在如此强悍有形的“肌肉硬汉”面前,不少车友专程从各地赶来咨询体验,近距离感受猛士917带来的新派越野体验感。其中,不少90后的年轻人,对于这样一款纯电越野车型的时尚造型纷纷赞不绝口。

科技创新改变越野新“玩法”

猛士917的硬派风格吸引了不少越野爱好者的关注,而新车的内饰更是满足了年轻人对于越野车型智能化、科技化的需求。新车是基于M TECH猛士智能越野架构而来,其本身也是以猛士军车越野技术与智能电动技术的一次融合创新。

猛士917的中控台由全液晶仪表、大尺寸中控屏以及副驾驶娱乐屏组成,并搭配双色拼接饰板,质感表现出色。细节上,新车还融入了许多创新元素,例如类似游艇油门的换挡区域,左侧为挡位选择,右侧为驾驶模式选项,在操作时具有很强的仪式感。

此外,新车还具备L3智能驾驶辅助系统,支持高速、高架自动驾驶领航;城区自动驾驶领航等。并且将搭载无人机伴飞、反向充电、代客泊车、蟹行模式等技术。

在综合越野能力上,猛士917具有M ATS全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式,甚至还能配和智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统,能够自动感知9种典型越野路面的变化。而从动力而言,猛士917采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,其纯电版车型,具备前后四电机,搭载一个142.7度电的超大电池,其电机总功率800kW,电机总扭矩达到了1400N.m。

同时,纯电版车型可选装车顶拓展平台,包括可称重 150 公斤的行李架、照射距离大于 300 米的 80W 顶灯以及登车梯,另外还可选装模拟排气声浪和东方鹰眼智能无人机系统。而增程版在纯电版基础上还可选装电动绞盘(T-MAX 提供,支持无线遥控,支持 12500ibs 规格)、全尺寸备胎,满足越野爱好者多样的改装需求。

人气体验打造自主品牌新“高度”

作为越野新物种,猛士917前后持续24个月的标定验证周期,覆盖9种典型越野路面,100+次软件策略优化及迭代以及军标级的全地形测试体系,让猛士917具备经得起考验的可靠品质。

MORA猛士滑板越野平台可支持纯电、增程两种动力模式。其中,增程版搭载了1.5T高效增程器与三电机的组合,增程器的最大功率为145kW,系统综合功率达到了600kW,百公里加速为6秒,加上匹配容量65.8kWh的高安全越野电池包,猛士917 CLTC纯电续航200公里,CLTC综合测试工况下的续航里程达到1026km;纯电版车型采用前双后双的四电机布局,综合功率达到了800kW,轮边扭矩超过16200N·m,0-100km/h加速只需4.2秒;匹配容量达到142.7kWh的双层大容量高安全越野电池包,CLTC综合续航达到505km。

值得一提的是,猛士917更是行业首款成功穿越219国道边境密线、大海道、克里雅古道的新能源车型。截至目前,猛士917已累计超600万公里的越野可靠耐久验证,通过真实场景针对性测试验证,提高核心系统的越野可靠性及容错性。

本次熙地港的快闪活动,通过与消费者的近距离互动,将自身越野的科技实力、有温度的越野生态布局尽数展现。今年年底前,猛士将在一线和超一线城市布局31城的体验中心和展厅,同时还与专业的越野基地签约,为用户提供极致的越野体验驾驶。

猛士科技郑州体验中心位于航海路三大街(兴和汽车城内)在这里,车友们不仅可以感受到新车所拥有的各种极致驾控享受,同时还能体验到越野生活带来的美好乐趣。

【本文来自易车号作者小号撩车N,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

1000匹马力的豪华纯电越野车:品鉴猛士917

在今年的上海车展上,猛士科技的首款车型——猛士917全球首发亮相了,一经亮相,就凭借硬朗的机甲风格、豪华纯电硬派越野车的身份、上千匹的马力等特色获得了无数越野爱好者的关注。上周末,猛士917来到重庆首发亮相,我们也带着几个问题,去品鉴了这位“东方真猛士”。

问题1:猛士是一个怎么样的品牌?

说起猛士,最为大家熟知的是他的军车身份。2002年,东风军车开始研制1.5吨高机动性军用越野汽车,历经63台样车试制、115万公里道路强化测试后,“猛士”研制成功,并获得国家科技进步奖一等;之后出现在普罗大众视线中是每次重大阅兵仪式上的雄姿英发。高承载性、高机动性、高适应性、安全稳定性、越野通过性等,都是猛士身上熠熠发光的亮点。

去年,东风旗下全新品牌正式发布,作为东风公司“东方风起”计划、“科技跃迁”行动的战略支撑,以“猛士”之名,进军国内豪华电动越野车领域。而“猛士”,将汇集东风最前瞻的原创技术,以超级平台、超级越野、超级动力为标准,打造新时代意义上的超能猛士。猛士917,就是品牌旗下的首款量产产品。

问题2:猛士917的技术亮点有哪些?

首先,猛士917来自M TECH猛士智能越野架构,是该架构下的首款量产车型。

M TECH架构是支持5G通信、千兆以太网等技术的域控集中式电子电气架构,拥有最全面的电控智能化底盘系统,并采用军车级强度的可靠耐久性能开发及测试验证体系。该架构包括MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案M ATS三大行业领先硬核技术集群。

MORA猛士滑板越野平台,支持多功能线控、融合式域控、高集成度热管理等技术。在这个越野平台上,可以支持超大带宽轴距扩展,大大缩减了后期研发SUV、皮卡、VAN等多种车身形式、多种风格产品的时间,并且支持纯电、增程两种动力系统。基于此,猛士917纯电版采用了前后四电机驱动,可实现超过1000匹马力的动力输出,综合续航为505公里;增程版则采用三电机配合1.5T增程器的组合,综合马力超过800匹,综合续航超过800公里。

而在MEGA POWER 猛士动力的加持下,猛士917采用了全球首个集成差速锁的两挡变速箱,轮边扭矩超16000N·m,零百加速仅为4.2秒,配合上1000匹的马力,让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。

猛士越野全地形智能解决方案M ATS,拥有雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式,可根据不同越野路况,智能选择最理想的越野模式。同时,猛士917的蟹行模式,可让车辆实现横向行驶,使变道更灵动,让泊车入位更轻松。

此外,猛士917搭载的东方鹰眼无人机系统,拥有道路监测功能,可以勘测路面地形、坡度、角度等环境信息,并支持同步智能路径规划,基于技术,让猛士917拥有了“猛士智能安防系统”、L3智能驾驶辅助系统等功能,还具备3公斤的挂载能力,让野奢露营、长途穿越更具乐趣。

问题3:猛士917的设计亮点有哪些?

技术无法看到,设计可以。猛士917的设计,也是它的吸睛之处。

猛士品牌源于军车,在量产版车型上自然也延续了其硬汉气质。猛士917的前脸设计是以东方醒狮NDA为灵感本源,强劲机盖线条、干练直立风窗车顶、刀锋利刃式肩线、力量感十足的轮廓造型,都体现出了这台机甲雄狮的霸气威严。身材上,它的长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距为2950mm。

而在内饰上,烽火台式空调出风口设计、手枪式扶手设计等别具一格的设计风格也都在体现着军车的基因。

飞行器样式的换挡手柄,集成换挡、底盘升降、越野模式调节于一体,此外,猛士917还配备丹拿Confidence信心系列音响,座舱采用五屏智能交互,五感合一。

配色方面,猛士917提供无界幻境、丛林迷雾、钛合乌金三大专属色,内饰则提供月影灰和砂岩橙两种色彩风格可选。除此之外,猛士还将提供色彩方案定制服务,满足用户个性化审美需求。

猛士917官改先导版除外观专属车身拉花设计、红色制动卡钳、20寸锻造轮毂等专属特征外,还支持车顶平台、侧爬梯、辅助灯光和无人机系统等前装开发。

问题4:猛士917的竞争对手有哪些?

猛士917预售价格区间为70万元-160万元,2023年内限量发售1687台。东创建国汽车集团作为在重庆区域唯一授权经销商,现目前猛士917也已经同步开启预订,2023年7月31日内预订猛士917的用户,还可以获得多项专享礼遇。

新能源版本的越野车没有几个,所以在大范围内,猛士917的对标的是奔驰EQG、HUMMER EV、福特 F150、特斯拉Cybertruck、JEEP Recon以及仰望U8等车型,在这个比较小众的车型区间,猛士917等国产品牌的崛起,表明中国品牌在造车技术上已经有着翻天覆地的变化,也让我们看到了中国品牌的向上之路已经开启。

写在最后:

在刚刚过去的国内越野盛事阿拉善英雄会上,猛士917完成了多个热门越野坐标的性能测试,在大、小V沟的穿梭中一路闯关,更在腾格里沙漠深处连续多次直拔天坑,顺利冲顶越野之巅。它以实力证明了自己,也表现了豪华越野电动车该有的样子。

作为中国豪华电动越野首发力作,猛士917无愧其猛士的名号,它的出现,也将推动越野车电动化、智能化的发展。豪华电动越野车的时代已经开启,越野猛士,不想试试吗?

【本文来自易车号作者非正式车评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

东风猛士民用版15万:让你拥有越野大能力

越野车在市场上一直都是一款很受欢迎的车型,特别适合一些喜欢野外旅游,探险的车主。而作为越野车中的佼佼者之一——东风猛士,也一直以其极强的性能和越野能力吸引着广大的车主朋友。今天就来为大家介绍一下,东风猛士民用版15万。

1.外观

其整体设计风格非常硬朗、霸气,更多地呈现出一种凶悍和威猛。其前脸采用流线型头灯,格栅采用镀铬面料,使得整个车前脸看上去更有质感,散发着一种独特的气息。

车身长度达到了5095mm,宽度2130mm,高度1960mm,轴距达到了3200mm,硬朗的车身和极具力感的线条,让人第一眼看上去就觉得非常有气势,十分抢眼。

2.内饰

内部空间设计得非常大方舒适,驾乘感受非常不错。中控台选用全新设计布局,配以触控造型的多媒体显示屏,内饰整体显得极具时尚感。

空调出风口较多,并且能够控制出风量、风向以及温度,可以满足不同人群对于温度的需求。

3.动力性能

猛士民用版采用的是东南汽车提供的4G69柴油发动机,发动机最大功率达到了150马力,最大扭矩为315N·m。变速器采用五速手动或自动变速器是否的方式,为消费者提供更多个性化、自由的选择。(这里要表述下这款车的最高时速是多少,好比较和其他越野车性能的差距)

4.悬挂系统

前轴为麦弗逊式独立悬挂,后轴为多连杆独立悬挂,独立式悬挂是越野爱好者常用的配置之一,不但使乘坐舒适而且在山路、泥泞或者要穿越一定水深浅的溪流的时候,都会为驾乘提供更好的通过性。

5.安全性能

猛士民用版的安全性能与普通轿车相同,采用了鲨鱼鳍式车身结构,拥有更高的车身刚性,行驶稳定性能大于传统SUV。侧面门板加强柱设计和移动碰撞物传统保护设计可有效减少乘员受到碰撞时造成的伤害。不论是在静止还是在运动过程中,车辆的安全性能都得到了保障。

总的来说,东风猛士民用版作为一款越野车型,在性能以及外观上都非常不错,在市场上也拥有着广泛的用户基础。虽然它的售价略高,但是却与价格契合,为消费者提供了更好的选择。如果你是越野爱好者,并且具备经济实力和购车需求,那么这款车型一定值得你考虑。

明白中国猛士越野车!东风猛士民用版20万的一些要点,希望可以给你的生活带来些许便利,如果想要了解其他内容,欢迎点击花果知识的其他栏目。

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作者: 花果知识

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