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高尔夫R英菲尼迪G37三菱EVO10，怎么选择。
优质回答这个问题真的不好回答。三款车完全都是不同的风格。
对于，高尔夫R，说实话，我不推荐。您把这样的小车，就算是小钢炮买来，是不是小了点？家用还是小了。而且，和INFINITI G37、MUTSUBISHI EVO10根本就不是一个档次，很明显，后面两款车驾驶乐趣要多得多。FR的驱动形式，你有条件，是可以玩漂移的。高尔夫就没这乐趣。
首先说INFINITI G37，如果，您看重家庭使用，G37 SEDAN是比较好的，上次重庆南坪车展，我专门好好看了看G37，从漂亮的外观上能感觉出NISSAN高端品牌的高品位、典雅，我相信你会被里面比较充足的乘驾空间所吸引，真的从外面看感觉G37很小，其实不然。里面坐着不仅舒适、而且很宽大，没有拥挤的感觉。从动力配置来讲，3.7升NISSAN 370Z使用的VQ37引擎的动力性不是吹的。G37 sedan使用的是VQ37HRV6发动机，325 PS/7000 rpm。另外，车内的豪华配置绝对够用，精致实用。G37 couple（双门轿跑）才是G37最经典的车子，那叫一个漂亮！
同样，用的是VQ37的引擎，引擎用铝制造，重量轻，其特点是底板由2块组成，比单块铸造结构刚性更好，而且利于减小震动。这样就可以允许引擎在较高的转数连续工作，V6 的最大转数为7500转/分钟。VQ37装置采用气门升程连续可变（VVEL）技术优化了效率，进而达到功率、响应、燃油效率和排放的平衡。通过不断改变气门升程，并且进而改变燃烧室的空气量，使燃烧阶段更加强大有力而提高扭矩和功率。再好不过的是因为气门控制进气冲程而不是传统的蝶形气门，所以对油门输入的反应直接而快速。VVEL技术与标准的气门升程系统相比提高了燃油经济性，并降低了排放。
对ECU的精确变换有助于引擎功率和扭矩的逐步“膨胀”，从而提供加的“形成波”而不是提供峰值功率。 Coupe的最大为250千米/小时（155英里/小时），从静止加速到100千米/小时只需要5.8秒（M/T型），联合循环的燃油经济性是10.5。Coupe有专用声道系统。G37 Coupe配备六速手动换挡机构，还可以选配新的七速自动换挡系统，该系统装有自适应换挡控制ASC。
如果你够疯狂，G37GT、G37S（主要是增加了四轮主动转向系统(4WAS)，该系统有助于进一步改善驾驶性能）都可以选择，选装的部件更多。
最后，G35其实比较够用的。可以看看。
说说MITSUBISHI EVO10 外观上来说 很有肌肉感、线条感，看起来异常凶狠。4B11T的线性输出非常好。百公里加速4.86秒。另外，18寸BBS轮圈、BILSTEIN避震、RECARO运动筒式座椅等等都是很专业的配置。EVO和SUBRA STI都是出了名的快，出了名的操控。EVO 10的TC-SST双离合变速器在城市跑街用还是比较方便的。操控性、舒适性，EVO10还是不错的。
最后，看您品味，想典雅一些，又不失去凶狠，INFINITI G37和G35是很不错的选择。
如果，你追求凶狠的外观，同时内在也很牛。那么EVO10绝对是最棒的。
两款车都有非常大的改装潜力，不花大手脚，就可以让车的性能猛增。
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我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，花果知识相信大家的知识有所增进，明白了英菲尼迪g37s。
