今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊大运重卡,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
东风自卸车和大运自卸车哪个好
答东风自卸车和大运自卸车在质量和性能上各有优势，具体哪个更好取决于您的需求和偏好。
东风自卸车：东风汽车作为一家有着多年货车生产经验的国企大公司，其自卸车产品在市场上享有较高的声誉。东风自卸车在工程、矿山、建筑等领域广泛应用，具有较高的可靠性、耐用性和维修保障。
大运自卸车：大运汽车股份有限公司是一家集商用车研发、生产、销售、服务为一体的民营企业，拥有全系列商用车生产资质。大运自卸车在价格上可能相对具有一定优势，同时其在某些地区也有一定的市场份额。
总的来说，东风自卸车在质量和品牌上具有较高的优势，而大运自卸车在价格上可能更具吸引力。在选择时，请根据您的实际需求和预算进行综合考虑。
大运货车怎么样啊
答不好。
大运重卡虽然也采用了目前国内卡车的主流配置，但是大运卡车的质量还是不如东风、解放、重汽等大品牌的，建议买车质量最重要！宁愿多花点钱选择售后服务好的大品牌，也不要图便宜去选择质量较差的小品牌。
介绍
大运重卡即山西大运汽车制造有限公司所生产的重型卡车，也可以理解为大运汽车。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成、重要零部件等百余项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标。
大运重卡以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。
大运不造摩托造汽车，能行吗？
答“风驰天下，大运摩托”。
图片来源：网络
在小编的记忆中，这是儿时非常经典的一句广告词，它可能也是更多人对于大运集团的印象。
但是，你知道吗？大运早在2020年就开始了在乘用车市场的布局，而且直接瞄准的是新能源汽车市场，推出的车型有：远志M1、悦虎以及高端品牌远航。
图片来源：大运汽车官网
看到这，可能网友心中还有不少疑惑：怎么从来没听过这个品牌？以前造摩托车的现在卖汽车，靠谱吗？别着急，我们慢慢聊，先来看看这位远志M1车主的遭遇。
一、老问题刚解决，新问题又出现？
2023年5月17日，湖南的车主胡先生给我们打来电话反映，2021年购买了一辆大运远志M1（纯电动）用来跑营运，目前行驶12万公里。
据车主胡先生表示：车辆买来至今反复出现故障，已经换过两次车辆控制器。
第一次发生在2022年12月底，车辆开空调时大电瓶无法给小电瓶充电，行驶过程中也会出现趴窝情况，4s店检查后表示，需要更换控制器。
，时长
00:28
车主提供第一次故障视频
配件等了大半个月，维修后开空调的问题解决了，但当天晚上车辆又出现充不进去电的新故障，4s店表示还要再更换一个新的控制器。
2023年2月份换上了第二个控制器，结果用了3个月左右，车辆又出现了最初无法正常使用空调的情况，对此，4s店表示要再进店检查。
车主胡先生表示：现在车辆已经行驶了12万公里，而维修零部件的质保期到15万公里，自己担心单独质保过期后车辆再次出现故障，需要自己付费维修，希望可以一次性解决，或延保。
节目中我们也联系了大运乘用车全国客服中心804号工作人员：
1、为什么之前更换配件后问题还反复出现？
2、能不能查找确认故障点后一次性维修好？
3、能不能给车主申请单独的零部件延保？
5月18日下午，车主胡先生给我们打来了回复电话表示：4s店联系了自己说，厂家现在的检测结果还是控制器坏了，需要再次更换，已经定了配件，估计要等半个多月。
对于这个方案自己还是很担心，如果这次维修后，问题再出现怎么办？
二、品质不够硬？
一个车辆控制器竟然多次更换都无法解决故障，是产品本身设计就有问题，还是修的不够仔细？这个问题，节目组仍会持续跟进。
值得关注的是，除了胡先生反映的情况，在车质网上也有不少大运的车主反映车辆存在故障，主要都是集中在：车身附件及电器。
其中包括：无法充电、电瓶亏电、续航不准等等。
图片来源：车质网
三、知名度不行、产品力不足？
在新能源汽车发展迅速的时代，想要抓住机遇，分一杯羹的出发点不错，但是也要记得“心急吃不了热豆腐”。
就像当下的大运汽车，有业内人士分析：之所以被很少人知道，除了品质一般，与知名度差、产品力不足也息息相关。
这两点似乎不无道理，就拿知名度来说，如果不是车主胡先生来节目组投诉，恐怕很多人都不知道大运进军乘用车市场了。
除了当年两款新车上市，基本看过其他任何的后续报道。
远志M1（图片来源：大运官网）
再看大运集团做的两次转型，第一次是摩托车转战重卡，借助之前积累的名气，经过十余年的努力，大运重卡在商用车市场抢得了一席之地。
图片来源：网络
第二次转型表示向乘用车市场发起的进攻，只不过这次的大运好像没那么好运……
数据来源：车主之家
例如，在近期销量数据中，大运汽车1-4月销量均在1000多，4个月加起来都不到5000辆，这样的成绩怎么跟同赛道的造车新势力抗衡？
而在产品力上，无论是悦虎还是远志M1似乎都与竞争对手相差甚远……
就比如，续航是纯电车的核心卖点，可悦虎的综合续航里程却仅为300km，这要放在5年前还说得过去，现在微型车网红，宏光MINI EV都能做到300km的续航。
你还会选择一辆名不见经传且售价还更贵的大运悦虎吗？远志M1亦是如此。
数据来源：大运官网
四、最后说几句……
在此前的采访中，大运汽车集团有限公司董事长远勤山曾表示：“能把卡车做好，就能把小轿车做好，只要是好的东西，消费者都会做出正确的选择”。
远勤山（图片来源：网络）
远总这话说的有道理，就近期其推出的高端品牌远航，也能够感受到攻下新能源这条赛道的决心。
但是，一个品牌可不止把车造出来这么简单，背后离不开质量、口碑、产品力等等。所以只有继续脚踏实地的努力，积极解决车主日常用车遇到的问题，树立好的形象，才能更上一层楼。
期待，大运汽车未来可以远航直上！
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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。花果知识关于大运重卡就整理到这了。
