今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊本田轿车系列,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
2023款本田型格 两厢1.5T CVT领潮版点评
优质回答第十一代思域更适合家用、强调舒适性，却少了第十代思域的运动风格、运动调教，虽然第十一代思域收获更多消费者的认可，但也让喜欢运动轿车的年轻人跑去选择型格或者高尔夫。而广汽本田生产的本田型格 ，它是思域的姊妹车型，采用低重心设计，底盘经过精细化运动调校，更具运动潜力，并且该车全系搭载最大功率182马力的高功率1.5T发动机，提供6速手动和CVT无级变速箱。
而今天洋葱点评的“2023款本田型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版”车型，它是型格两厢版车系的中低配车型，这台车在终端可优惠2万元，裸车价格为12.89万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：
车型：2023款本田型格 HATCHBACK 240TURBO CVT领潮版。
指导价：14.89万元；裸车价：12.89万元。
长4563mm/轴距2735mm/1.5T发动机（182马力）。
【满意】
本田型格三厢版外观已经足够运动的话，那么两厢版可以说更为运动，也比高尔夫要好看，关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是，这台车的内饰，中控区域很简洁，没有花里胡哨的东西，中控台设置一台中等尺寸的中控触摸屏，看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点，它的动力在1.4吨级别的车里，算得上强劲，可以舒舒服服开，也可以偶尔激情一把，绝对不会拖你的后腿，并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种，灵活的转向，开起来很有乐趣。
【不满意】
这台车的配置不算高，前后排都是织物座椅，仪表是机械和液晶组合的，不少舒适行配置也缺乏。再就是隔音效果一般，高速行驶的时候，轮胎噪音大，能够传递到驾驶室。此外，这台车的底盘有点低，不太适合低洼的露面，日常平坦路面没有问题；CVT变速箱整体比较平顺，不过在温度低的情况下，还是会有一些轻微顿挫；刹车力度不太均匀，制动过程感觉不是很线性，车头会有点头的感觉。
【驾驶体验】
型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的，同样的动力总成，两款车在加速体感上没有什么大的区别，不是急加速的话， 型格两厢版的提速过程很线性舒适；如果是急加速，初段提速有劲，中后段也不会让驾驶员等得久，尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。
【油耗】
目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，因为开本田的人，对于动力要求都比较高，大家都舍得踩油门，油耗自然会偏高一些，从综合油耗来看，符合情理。
【总结】
目前这款车有2万元的优惠，落地价格在15万左右，性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型，目前市场上可以选择的合资两厢轿车，基本上屈指可数，颜值、动力、配置以及方方面面，型格两厢版都是能拿得出手的，高尔夫、型格或者思域，型格显然更适合年轻的车主。
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23.58万起，2024款本田奥德赛，配置升级，外形黑化
优质回答日前，广汽本田官方宣布，旗下的2024款奥德赛车型上市， 官方指导价为23.58万元起，和现款车型保持一致。
作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显变动，但锐·耀享版和锐·至尊版加入了Black Edition幻夜套件，实现了黑化效果，带来了更强的质感。
进气格栅采用的是家族化的多边形设计，颞部使用了横幅式镀铬条进行装饰，有效增加了车头的层次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，风格显得比较锐利。
下包围部分采用了贯穿式进气口设计，内部同样使用了横幅式结构进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；两侧还使用雾灯营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，整体线条显得比较流畅；腰线则采用了贯穿式设计，让车身给人的感觉修长大气；侧滑门也没有缺席，符合高端MPV车型的定位；轮毂采用了五辐式造型，风格显得比较精致。
尾部造型方面，尾灯组采用了熏黑处理，被镀铬条相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；车顶配备有小尺寸的扰流板，扁平的高位刹车灯也没有缺席；下包围部分的造型比较简洁，两侧集成有雾灯，而且加入了镀铬条进行装饰。
尺寸方面，新车的长宽高分别是4861/1820/1712（1705）mm，轴距为2900mm，定位是中型MPV。
内饰方面，整体布局也没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、半液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及按键式电子换挡机构。
配置方面，新车增加了车权限分享功能、数字钥匙、手机App远程控制、智能语音识等功能；同时升级了远近光智能切换系统，前后LED流光转向灯和自动大灯也下放到了耕读哦车型上，顶配车型第二排座椅充电接口升级为USB-C。
动力方面，新车搭载的依然是由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175N·m；电动机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，匹配的是E-CVT变速箱，满足了国六b排放标准。
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探寻本田型格2022新款：全新设计彰显动感与实力
优质回答作为本田品牌的一大亮点，型格系列一直备受消费者的追捧。近日，本田推出了型格2022新款车型，引起了广泛关注。本文将从外观设计、性能配置、安全保障等方面对此进行评测。
外观设计：充满运动感的造型流线
新款型格采用了大量的新颖元素，比如特立独行的悬臂式车顶以及前后融合在一起的车身造型。前脸采用了全新样式的LED头灯，更显时尚气息。车尾的鹰眼尾灯与隆起的后包围相得益彰，让人印象深刻。车门侧面体现的线条层次分明，经过宽大的轮眉装饰，增强了运动感和动力感。
动力系统：引领先进的混动科技
型格2022新款提供两种动力选择，一种是1.5L自然吸气发动机，提供138马力和127磅英尺的扭矩。与之匹配的是CVT变速器。另一种则采用创新的混合动力系统，由1.5升 Atkinson 循环发动机和电动机组成，也可以选择超驰模式以获得更大的动力输出。
驾驶体验：流畅平稳的操控感
型格2022新款配备了本田最新的Cars Connect智能交互系统，从而提供更高的智能化体验和技术层面。同时，内饰空间采用了更多优质材料，质感和舒适度都得到了进一步提升。前排座椅多项调节配置使得驾乘更加自如，可以满足不同身形的乘客需求。
安全保障：周全的安全系统保障
作为一款安全性能突出的车型，型格2022新款在安全系统方面更是做了全面升级。配备了前碰撞防护、车道偏离警告、盲点监测等安全功能，在交通遇到危险时及时发出警报，有效地预防碰撞事故的发生。此外，新款型格还增加了更多辅助驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航、交通标识辨别等。
总结
在外观设计、动力系统、驾驶体验、安全保障等多个方面，型格2022新款都有了全面提升。本田始终秉承“永不放弃追求更好”的品牌理念，致力于为消费者提供更加优异的产品和服务。相信型格2022新款会成为消费者新一代的精神支柱，引领国内汽车消费的新潮流。
接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。花果知识关于本田轿车系列就整理到这了。
