今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊30秒偷走特斯拉,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
搭载Aion S等多款车型 虚拟车钥匙时代来了？
最佳答案[汽车之家 行业] 当你下楼时发现车钥匙落在了卧室，在以前，除了上楼取钥匙之外别无选择，但如今你可以用手机打开车门。8月21日，上海银基信息安全技术股份有限公司（简称银基安全）发布了第三代诺基数字钥匙，相比此前，新一代数字钥匙更安全、同时支持更多功能。
『第三代诺基数字钥匙可实现的功能』
多数人并不了解什么是数字钥匙，事实上，数字钥匙是由中控云平台、智能手机、近场通讯（蓝牙、NFC）等模块组成的，其中诺基数字钥匙利用近场通讯技术（蓝牙或NFC），使手机和汽车直接连接，完成无钥匙进入、一键启动、上锁等功能。此外，数字钥匙还能为用户提供车辆共享、快递到车等多样化服务与功能。
目前，特斯拉Model 3、林肯冒险家、全新宝马3系、宝马X5、广汽新能源Aion S(埃安S)等车型均已搭载数字车钥匙。值得一提的是，数字车钥匙与很多车企推出的手机App解锁功能不同，因为手机App多数基于TBOX，本质上是远程控制，需要设备同时在线。而数字钥匙实现了在没有网络的地库，也可以解锁车辆。
2019年，银基安全与多个主机厂建立了合作关系，定点四十余款车型的数字钥匙产品，包括广汽、广汽丰田、一汽、长城、东风、奇瑞、江铃、柳汽、华晨、江淮、天际、合众等。
『搭载了诺基数字钥匙的Aion S(埃安S)』
公开信息显示，银基安全成立于2008年4月，主要为各行业提供信息安全咨询与服务、完整的端到端解决方案以及创新性的安全产品。发展至今，公司客户遍及汽车、电信、银行、保险、电力、电子商务、制造等多个行业，提供累积1000多家国内外知名企业。
编辑点评：
数字车钥匙作为汽车智能化变革下的一项创新技术，由于可以让车主通过智能手机、可穿戴设备等解锁汽车，并对汽车实施相关操作，提升用车便利性，正受到越来越多车企的关注。然而数字车钥匙虽然便利，但也面临着不少安全问题，如去年年8月，一则“窃贼30秒偷走一辆特斯拉”的消息在网上迅速传播，YouTube上的视频显示，两个小偷只用了数十秒的时间就成功解锁了一辆Model S，并将其开走。视频中一名盗贼拿着一根电线，用来进行钥匙破解，随后车辆被成功解锁，这名盗贼的同伙将车开走。
诸如此类的安全风险确实存在，特别是数字车钥匙在身份认证、加密算法、密钥存储、数据包传输等环节容易遭受黑客入侵，进而导致整个数字车钥匙安全系统瓦解。不过相关研发企业及汽车厂商也在不断改进无钥匙进入系统，以提升其安全性。我们相信，随着相关参与方对安全问题的重视，个中风险也会逐步得到解决，届时革命性的数字钥匙将真正惠及大众。对于数字车钥匙，你怎么看？（文/汽车之家 宋爱菊）
特斯拉的争议事件
最佳答案当地时间2013年10月1日，一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特（Kent）的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播，引发关注和热议，以及对于电动车安全性的质疑。 特斯拉2013年股价增长了大约5倍，因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动，仅仅10月2日下午不到一个小时之内，股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%，股价最低点曾达到168美元左右，这意味着市值蒸发了23亿美元。
2013年10月底，另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故，原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙，最终撞在一棵树上停了下来。
2013年11月，一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车（tow hitch）相撞后起火，后者插入Model S底盘。
2014年7月4日上午，一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸，在警方的追捕过程中，该车高达时速100英里，最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆，逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二，后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口，而前半身则因电池起火发生爆炸。 从申请时间来看，占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日，占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册，申请号5588947。2009年6月28日，“TESLA”商标申请注册成功，占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册，申请号为6055503和7298183。目前这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日，一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标，其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素，注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素，但仍于2010年1月21日被核准通过。
乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司，即Tesla公司，注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说，Tesla公司目前也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标，只不过这个商标有近似嫌疑，并且申请时间晚于占宝生。 2014年4月，在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）访华前夕，一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动，且愈演愈烈。
这些Tesla在华的预订用户称：Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车，一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车，而其它地区较早下订单的 用户仍在等待。据媒体报道，23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售（北京）有限公司（Tesla在中国的销售实体）和Tesla 首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称：Tesla在客户不知情情况下，违背承诺擅自单方面改变交车顺序，未履行交车义务，构成“虚假承诺”，涉嫌对消费者欺诈。 一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说，6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知，他预订的Model S在天津港清关时，发现关单号和车架号不符合，车辆已经被扣在海关。
不符的单号需要返回美国总部重新报关，花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来，预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。
媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷，但电话处于无人接听的状态，特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间，也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅，但工作人员表示并不清楚。 2014年6月27日上午，在特斯拉亦庄维修站，被无数人追捧的特斯拉，在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。
为了争做第一批特斯拉车主，于鑫泉与其他维权车主一样，于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后，但在今年4月份临交车前，他发现自己并不在首批提车的车主范围之列，于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。
最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车，并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示，自己坚决不能要一辆二手车，并最终提车当天砸车。 2014年7月15日，360在报告中称，Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷，利用漏洞可远程控制车辆，实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作，并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道，有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控，但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称，对于报告的任何合法漏洞会展开调查，并采取快速行动进行应对和修复。 同时特斯拉公司宣布，如果安全专家能够发现电动车的漏洞，将会重奖一万美元。 负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示，特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。
2014年8月，美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开，特斯拉也来到大会现场，招募优秀的黑客人才加盟公司，同时对外发布奖励政策，邀请黑客高手，发现特斯拉电动车的安全漏洞。 特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家，加盟特斯拉公司，专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。 内华达州里诺(Reno)当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称，美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称，特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%，电工职位的需求将发生变化。
3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森(Alexis Georgeson)否认延期并在一份电邮中称：“该项目正在推进中，超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示，超级电池工厂将在今年安装设备，2016年开始生产电池组 。 特斯拉在英国遭起诉：被指破坏对手充电站建设协议。
特斯拉系统有漏洞！三分钟就可偷走MODEL X
最佳答案特斯拉一直都声称自己的科技很强，并且以远程更新等功能为荣，该远程更新功能会自动修复系统漏洞并且增加车辆的功能，而且特斯拉的用户也以此感到骄傲，不过车叔今天告诉各位特斯拉车主，你们的车随时都面临被盗的风险，而且正是因为系统的漏洞。
车叔近日得知，比利时鲁汶大学的安全研究院Lennert Wouters披露了他在 特斯拉MODEL X上发现的一系列安全漏洞，这个漏洞可以让一名黑客在三分钟内便可以解锁并开走一辆MODEL X，而盗窃成本只是一个价值约300美元的硬件设备而已。
为了证明这项研究成果的可信度，这位研究员组装了一个面包箱大小的设备，该设备由一台Raspderry Pi微型计算机、一台二手MODEL X BCM、一个钥匙扣、一个电源转换器以及一块电池组成，整套设备花费不足300美元，而且十分小巧以便于隐秘控制，只需要输入汽车VIN号码，就可以解锁密码并配对钥匙，通过智能手机提示操作便可完成。
另外车叔还得知，现在已经有盗贼注意到这个漏洞，虽然还无法证明已经有盗贼开始实施，但是这些盗贼确实在试图放大钥匙扣的信号试图解锁以及启动车辆，而对于黑客来说，通过无钥匙进入系统的漏洞，想要盗走一辆特斯拉MODEL X简直太容易了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不到一分钟，9万英镑的特斯拉被偷，是特斯拉的防盗存在缺陷还是偷车贼技术高超？
最佳答案试想，如果有一天早晨你准备出门去上班，但是当你走到自己的车位的时候，却发现空空如也，自己的特斯拉汽车不知道什么时候被盗了。这个时候，你会不会以为自己还在做梦？
据英国媒体8月21日报道，一名窃贼在30秒内偷走了一辆价值9万英镑（约合78万人民币）的特斯拉。
8月21日凌晨，伦敦警方发现受害者门口的摄像头里，拍下了这起肆无忌惮的盗窃行为。
在这段简短的视频中，可以看到其中一名小偷穿过花园的大门向房子走去，这名戴着把衣服的兜帽的男子肩上背着一个大双肩背包。他手里拿着一根铁丝，他把电线举过头顶，朝房子走近
小偷把铁丝举过头顶
这时候，特斯拉的前灯闪烁了，表示门口停着的特斯拉现在已经解锁。
背景中的第二个人影打开了司机的车门，钻进了这辆价值9万英镑（约合78万人民币）的汽车。拿着铁丝的小偷静止了几秒钟，然后他的同伙开始倒车，尝试把特斯拉开到外面的路上。
小偷正在把门口的特斯拉开走
看见他的同伙开始倒车之后，他迅速地把电线折起来，沿着小路往回走，然后右转消失在摄像头的的画面中。
车里的小偷继续沿着路走，也离开了摄像机的视线。
特斯拉和小偷都消失在监控范围内
失主说:“事情进展得如此之快，绝对令人震惊。”他说这辆车是哥哥借给他的。
继电攻击使盗车案创下新高
通常，密钥卡发射的短程无线电信号只能传播几米远。当相关车辆靠近时(通常在几米之内)，汽车就识别出信号并打开车门。但是，窃贼们可以通过使用电子继电器系统、密钥干扰技术和其他黑客手段来截获这些信息，以便立即进入这些没有密钥的车辆。
这种快速和无声的技术非常厉害，这也是去年英格兰和威尔士汽车盗窃案创下六年来新高的主要原因之一。
特斯拉：已更新防盗软件增加安全保护
如果司机丢失了钥匙，一个继电器盒不会帮助他们回到车里，因为这些设备只有在钥匙在附近的时候才能工作。
汽车制造商和服务中心将使用一种名为“一次性使用”的特殊钥匙，让他们为司机输入新的密码。
特斯拉发言人对英国媒体表示，“中继攻击是车辆入侵的一种类型，可以针对许多不同的车辆，不只是特斯拉。特斯拉已经通过软件更新安装了额外的安全层，车主可以使用这些新功能，比如完全禁用被动进入功能，并启用个人识别码来驾驶汽车。”
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