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行车电脑——行车电脑的油耗准确吗

导读汽车仪表盘上显示的油耗值真的准吗?别再被骗了答油耗是车主朋友们很关心的一个问题,那我们经常会听到有人说:我的车子怎么油耗这么高,或者怎么这么低之类的话。其实这里大...

今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊行车电脑,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

汽车仪表盘上显示的油耗值真的准吗?别再被骗了

汽车仪表盘上显示的油耗值真的准吗?别再被骗了

油耗是车主朋友们很关心的一个问题,那我们经常会听到有人说:我的车子怎么油耗这么高,或者怎么这么低之类的话。其实这里大家所说的油耗大都是仪表盘上显示的油耗,那仪表盘上显示的油耗值真的准吗?续航里程准不准呢?今天我给大家总结这方面的知识,也表达一些我个人的观点,希望对大家日常用车有帮助,记得分享给身边的朋友哦。 仪表盘上显示的油耗值真的准吗? 汽车仪表盘上一般会显示有瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗和当前油量的续航里程。 瞬时油耗 仪表盘上的瞬时油耗,是来自于发动机喷油脉冲测量出的数据,也就是说喷油嘴喷多少油,它就记多少数,过程简单粗暴,数据机械计算,因此数据统计会存在一定的偏差。

因而造成瞬时油耗的不准确,有时甚至会出现汽车怠速时瞬时油耗为“0”的情况,这是因为某些极端情况下,燃油喷射量非常低,低到行车电脑都无法检测出来,所以才会有瞬时油耗为零的现象。 车停着的时候,瞬时油耗不靠谱 所以说,当你把车停着的时候,瞬时油耗千万别看,那是相当不准的。 平均油耗 平均油耗是以L/100km为单位的,这个数据是通过后期计算得出的,简单来说,就是用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速,而这里的耗油量是由汽车流量计计算出的,用大量的数据最后计算出一个相对平均的结果。

测量元器件存在精度问题 但是,流量计并不能精确计算实际耗油量,这与流量计的工作原理有关,而且这种精密测量元器件使用时间越长,一般精确度越低,如果再加上信号传输线路出现问题,那么计算出来的油耗就更不准了。 有些车型是不计算怠速油耗的 平均油耗是行车电脑系统计算出来的一个数值,但很多汽车的电脑系统是不计算怠速油耗的,也就是说车辆启动但没有行驶时的油耗不算在平均油耗内,那显然这个平均油耗就不够全面,也就谈不上准确。

这就像我们小时候考试成绩要算平均分,那你把分数最差的英语成绩不算进去,怕说出去不好听且回家挨揍。那你这平均分当然就不全面了,也就算不上准确了。 对如今频繁处于拥堵状况的城市车辆来说,怠速油耗占比十分高,这时汽车仪表盘上的平均油耗就要比真实油耗要低很多。 怠速油耗 比如说怠速油耗以升/小时(L/H)为单位的,怠速油耗它是以时间来算的,也就是计算你每小时用了多少升油,怠速时车子当然是不动的。

怠速油耗计算最准确 那ECU只要计算单位时间内的这个耗油量就可以了,所以说怠速油耗是最准确的。 续航里程 续航里程其实算法不难,就是用剩余油量除以油耗得出的结果,这里的关键问题是油耗的数据它选用哪个。

我在上文已经给大家说了,平均油耗本身就是一个不准确的数据,再用平均油耗做除法的话,得出的数据只会更加不准确。因此我们仪表盘山显示的续航里程也只是一个参考数值,不必太过较真。 多数车型最大表显油耗差值都不超过1升 根据下方汽车之家测试的数据,我们也可以看到实际油耗和表显油耗是有差异的,值得注意的是,有些车型,例如马自达车型表显油耗差值比较夸张。

马自达CX-5,长测实际油耗:10.3L/100km,长测表显油耗:10.35L/100km,最高表显差值:2.16L/100km。 上汽大众途安L,长测实际油耗:7L/100km,长测表显油耗:6.89L/100km,最高表显差值:0.59L/100km。

本田锋范,长测实际油耗:7.4L/100km,长测表显油耗:7.15L/100km,最高表显差值:0.5L/100km 通过上述数据对比,相信朋友们已经心中有数了,其实行车电脑显示的油耗并不会太离谱,在长测中多数车型最大表显油耗差值都不会超过1升,个别车型油耗差值比较夸张,当然这里的油耗特指的是平均油耗。 我们如何测算爱车的真实油耗呢? 燃油消耗量除以公里数最准确 那么到底如何知道汽车的实际油耗?其实有一个简单实用的方法,那就是车主先把油箱加满到跳枪,记下当前的公里数。

然后按自己常开的路况以及驾驶习惯来开车,最好跑到100公里,再次把油箱加满到跳枪,新加的油量就是这一段时间的真实耗油量A。用此时的公里数减去之前记下的公里数,就是这一段时间行驶的公里数B。

依据公式:实际油耗L/100km=燃油消耗(升)/行驶公里数 油耗数据=A/B,这样测算三次取油耗平均值,就是比较贴合实际的真实油耗了。 综上所述,我个人认为确实不否认有些车型的表显油耗与实际油耗的最高表显差值确实较大,但是大部分车型的最高表显差值都不超过1升,这也是通过汽车之家测试的数据看到的结果。 那也就是说,汽车仪表显示的油耗不是绝对准确的,但大部分车型的油耗还是相对准确的。不过其显示结果只是我们在用车时的一个参考,具体油耗的多少,最终还是要以实际为准的。

汽车电脑给出的油耗准确吗?

汽车电脑给出的油耗有一定的参考价值,但是并不是完全准确。

我曾经有过同样的问题,我的车是本田锋范,是属于紧凑级的小轿车,油耗是很低的,而且还是日本车,比同级别应该更低。但是由于我个人原因,开车比较猛,经常会深一脚浅一脚的,给油和刹车比较急,所以导致油耗偏高。我的车工信部给出的理论油耗我记得好像是5.4,总之比较低,算算实际上开应该高点也高不到哪去,应该在6.5比较正常,但是我由于个人驾驶习惯,再加上新车在磨合期比较费油,曾经一度开到过百公里7.9的油耗。但我觉得这个油耗也有点太离谱。所以我一直不去看油耗的界面,把它调成续航公里数的界面。

其实续航公里数也是油耗的一种体现,但是这个运算机制是根据你当下的驾驶习惯造成的油耗去显示的。举个例子,假如续航公里数告诉我现在还能开200公里,其实不是等于你真的只能开200公里,而是跟据你当下这种驾驶油耗方式下去的话估算出来的一个数据,当我试着去改变驾驶习惯,不猛踩油门猛刹车,而是缓缓的对待车子时,神奇的事情发生了,续航公里数涨上去了,本来还有200公里续航,可能会涨到230左右。这就说明你的驾驶习惯变得省油了,油耗自然就低了。

这个时候再去看油耗数据,会有所下降,但是感觉依然偏高。后来我查阅资料发现,这个油耗数是根据你长久以来的驾驶习惯生成的一个数值,可能你最近比较省油,但是总的来说你的平均值还是费油的,这个时候你可以试着清零一下,油耗从当下计算,这个时候再生成的油耗数据就相对来说比较准确了。

总之,油耗数据有一定的参考价值,但并不准确,如果你想准确知道油耗,最好是用你的加油数除以你跑的实际公里数去算算,这个值就很准了。

汽车仪表盘显示的百公里油耗准吗?

汽车仪表盘显示的百公里油耗准吗

相信每一位车主在购车之后都会非常关心自己爱车的油耗表现,而这甚至可以成为很多车主彰显高水平的一种资本,在油耗表现方面,很多车都会有两种显示方式:瞬时油耗和平均油耗,这是最直观方便的观察方式。

当然,如果车主不怕麻烦的话,还可以计算一下加油前后的加油量和加油时的行驶距离,这样计算出的油耗值就更准确了,不一定正确,每辆车的行车电脑显示的油耗误差在不同的工况下是不同的。

不同车型/品牌的显示油耗误差规律也不同,但当瞬态工况所占比例较大或开启空调时,油耗指示误差往往较大,一般来说,显示的油耗只能作为一个粗略的参考范围,可以让你对汽车的油耗水平和随路况的变化有一个底线。

但不能作为正确的用油方式,值来计算燃料成本,车辆的实际行驶工况极其复杂,堵车、怠速、复杂加减速、超车、省道、国道、城市道路、乡村道路,还会爬山,这样的复杂性,所有工况的误差都会累积起来。

但是如果校准的时间比较长,可以更准确一些,有的车通过喷油量校准显示油耗,这样更准确,但是很多车企不这样做,喷油量也有误差,误差还会累积会导致油耗计算错误!消费者买车对油耗比较敏感,都喜欢买省油的车。

这样可以节省一部分汽车保养费用,但是很多消费者不懂车,不知道也懒得计算真实的油耗数据,都是靠仪表盘上的数据。在这种情况下,不少车企为了更好看,会刻意降低仪表盘上的油耗数据。常用的做法是减少油耗数据,不显示实际油耗数据,想要测试汽车的真实油耗,其实很简单。

一方面可以根据汽车反馈的数据进行计算,比如加了多少油,跑了多少公里,以及燃料的价格。另一种方法也是最正确的方法,那就是直接给油箱加满油,也就是加到跳枪上,看看还有多少油,然后开到下一个加油站,加到跳枪上,然后看加了多少油,显示的油量就是你在这段距离内使用的油量,可以直接除以行驶里程。

那为什么感觉或实际上实际油耗比行车电脑高呢?这是因为制造商有意或无意地将其计算机数据降低到最低限度,以突出其车辆的省油特性,但总体来说,整体差距还是太大了。这个和车辆上的里程表和GPS里程表是一样的应该说GPS是不计算变道里程的,应该比车辆行驶里程少,但是实际情况车辆更多,尤其是你跑的距离如果超过几百公里就很明显了。

汽车行驶时,ECU将喷油脉宽数据发送给总线,车速传感器将车速数据发送给总线仪表盘计算模块集成稳定算法,结果可以立即输出和显示。因为喷油脉宽可以计算出一定时间内的喷油量,而车速传感器可以计算出这段时间内的行驶距离。

结果还是比较准确的,大家都很想节省油耗来降低用车成本,但是屏幕上显示的油耗确实不是很准确,所以只能作为一个大概的参考值,根据数据改变自己不良的驾驶习惯,对降低用车成本非常有利。

行车电脑显示的油耗准吗?

行车电脑显示的油耗还是比较准的,汽车上的行车电脑的作用是:

1、汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均、平均油耗等,有的还可以设置提醒保养,提醒驾驶员休息等功能;

2、不是所有的电喷车都有行车电脑,一般现在的车很多都有行车电脑,有的功能不全而已。现在的车基本上都是电喷车,以前化油器的高级一点的车应该也有行车电脑;

3、一般行车电脑都是在仪表盘或者中控台上有一块小屏幕,可以显示的信息供驾驶员参考。

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接受生活中的风雨,时光匆匆流去,留下的是风雨过后的经历,那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法,时刻告诉自己没有什么难过的坎。花果知识关于行车电脑就整理到这了。

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作者: 花果知识

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