今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊易损件,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
汽车的一些易损件更换周期
答汽车的一些易损件更换周期
1、轮胎
更换周期：5-8万公里（一般成对更换）
常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于1.6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。
2、雨刮片
更换周期：1年
启动雨刮器之前应该适当喷出玻璃水，否则会导致干刮，这种情况对雨刮器磨损很大，甚至刮花前挡玻璃。
雨刮片属于易损件，如出现刮不干净的情况下，可考虑更换。
3、机油、机油滤清器
更换周期：
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或九个月至一年
机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，一个机滤的价格也就十几块钱、二十几块钱，咱们多换换也不心疼。
但是对于一些给车子加了长效机油的车子，也可以选一些比较长效的机滤，但价格也会稍微贵一些。
要注意的是机油滤清器是和机油一起更换的，原因就像是你干完活浑身很脏，虽然洗澡了，但你还是穿上了旧衣服，那洗了就等于白洗。
所以换机油，一定要换机油滤清器，这是一个规矩。
4、空气滤清器
更换周期：1-2万公里
空气滤清器其中的滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，就相当于汽车的口罩，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
5、空调滤清器
更换周期：一年更换一次
空调滤清器可以有效过滤汽车内外部的花粉、尘埃、颗粒杂质、异味和气体，改善车内空气质量，保护乘客的健康，延长空调的寿命。
如果一开空调就有异味，那么就要检查更换空调滤清器了。
6、汽油滤清器
更换周期：
外挂汽油滤：1-2万公里
油泵一体：6万公里
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤芯分为两种，有外挂式，还有是和汽油泵一体的。
一般建议外挂式的每行驶1-2万公里左右更换一次汽油滤清器，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。
7、火花塞
更换周期：
镍合金（普通铜芯）：30000公里
铂金火花塞（白金）：60000公里
铱金火花塞：100000公里
日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。
这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。
8、刹车片
更换周期：6万公里左右
刹车片，属于消耗品在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
如车辆在制动情况下出现金属摩擦音，应尽快前往汽修专业地方进行检修，必要时进行更换。刹车片片关乎生命安全，必须谨慎对待。
9、蓄电池
更换周期：6万公里或者2-3年
熄火以后应及时关闭一些车上的用电设备，比如大灯还有音响等，车辆熄火后无法为电瓶进行充电，这样下去会造成电瓶亏电，会导致缩短电瓶寿命。
10、发动机正时皮带
更换周期：6万公里或者4年
市面上不少的车型都是使用橡胶的发动机正时皮带，这种皮带最好在4年或者6万公里时进行检查或者更换，老化的皮带表面会出现龟裂的纹路。
让然，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“4年或者6万公里”的约束进行更换了。
11、离合片
更换周期：5万公里
离合器正常情况下5-6万更换离合器片及压盘。
但离合器片的磨损也于驾车人的驾驶习惯有一定的关系，习惯不同，带给离合器片的负荷也不尽相同，有的人用的好，可以几年换一次，用不好的半年就得换，特别是新手，在起步、换档时动作不娴熟，对离合器磨损特别大。
通常如下情况需要更换 ：比如上高速跑不起来，油门踩到底只能跑80--90公里(因为离合器打滑) ；再如挂一档起步时车有前后闯动感；还有踩、抬离合时有生涩感等，这些情况下也需更换。
总结：
是建议一般轿车的易损件保养时间，当然每一个汽车其厂家的要求都不一样，再加上每一个车的具体使用情况和环境也不尽相同。
汽车上有什么易损件
答汽车上的易损件有刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，雨刷，密封胶条，底盘衬套等。汽车上需要定期更换的部件都是易损件，特别是橡胶部件。
随着使用时间的增加，橡胶部件会出现老化和磨损现象，所以橡胶部件是需要定期更换的。
轮胎，雨刷，密封胶条，皮带等都是橡胶部件。
轮胎对于汽车来说是非常重要的，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和安全性。
刹车片和刹车盘是两个相互摩擦的部件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘也会磨损。
如果刹车片和刹车盘出现了过度磨损现象，会导致制动距离延长。
所以建议大家要按时检查刹车片和刹车盘，并且一定要按时更换。
火花塞属于汽车发动机的点火系统，如果火花塞长时间不换，火花塞电极的间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。
如果火花塞长时间不换，电极上还会有积碳，这样也会影响点火能量。
如果火花塞的点火能量不足，会影响发动机的动力和油耗，所以大家需要按时更换火花塞。
汽车之家报价
汽车的易损件都有哪些？
答汽车的易损件都有哪些？
汽车的保养是众多车主都关心的话题，因为保养车辆不仅是保障自身的行车安全，更是能够延长汽车的使用寿命。但是汽车上有数不清的零部件，很多的部件使用期限是很短的，如果不及时更换，会损伤车辆，更会给车主及乘客的行车安全带来威胁。
1、三滤
汽车每一次的常规保养，机油滤清器都是必须更换。如果长期在不是很多灰尘的地方驾驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里再考虑更换。
2、雨刮片
汽车每一次的常规保养，机油滤清器都是必须更换。如果长期在不是很多灰尘的地方驾驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里再考虑更换。
3、刹车片
正常的行车情况下，刹车片的更换大概是3万-4万公里，但是每个人的驾驶习惯都不一样，造成刹车片的使用寿命也不一样。由于刹车片关系到行车安全，还是建议大家每5000公里检查一次，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.5cm时，建议要更换了。
4、火花塞
火花塞对于汽车来说也是很关键的部件，因为点火系统是发动机工作的关键。如果火花塞用的太久了，容易增加车辆的油耗，而且在使用过程中一点要注意清除积灰。因为火花塞的分类比较多，简单来说，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
除了上面说的，还有蓄电池、轮胎、减震器、排气管、传送带、转向拉杆等，这些零部件都是需要定期更换的。汽车的易损件要主要保养和基本维护，定期为车辆进行检查，才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。
从上文，大家可以得知关于易损件的一些信息，相信看完本文的你，已经知道怎么做了，花果知识希望这篇文章对大家有帮助。
