今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊宝马760li试驾,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
宝马760li怎么样
答宝马760li是宝马公司在德国推出的旗舰豪华车，它以其精湛的品质，出色的性能，以及多样化的配置，迅速受到消费者的青睐。它采用了先进的技术，使它在安全性能，操控性能，空间灵活性，外观设计，室内设计，动力性能等方面都十分出色。
1、安全性能
宝马760li的安全性能是宝马品牌的核心优势之一，此款车拥有先进的安全系统，包括ABS防抱死制动系统、电子稳定控制系统和车身稳定控制系统，可有效控制汽车的急刹车，减少危险性。此外，宝马760li还配备了前后雷达，能够及时发现前方障碍物，以及它还配备了后视摄像头，能够更好的帮助司机做出更加准确的选择。
2、外观设计
宝马760li的外观设计精美大方，车身线条流畅，圆润优雅，让人一看就知道这是一款顶级豪华车。车身后部的V形造型使车身更加雄壮，车尾的双肾形尾灯使车身显得更加活力。另外，宝马760li同样配备了大灯自动开闭系统，能够更快更好地控制车辆前进方向。
3、性能优异
宝马760li拥有出色的性能，采用了六缸双涡轮增压技术，最大功率达到了338马力，最大扭矩达到了450牛米，同时搭载了8速自动变速箱，使得它的动力性能更加出色。此外，宝马760li还配备了全轮驱动系统，使得它在任何路况下都能够稳定行驶，提高行车安全性。
4、室内设计
宝马760li的室内设计也十分优秀，它采用了经典的宝马黑白设计，充分体现出它的时尚和豪华。此外，宝马760li的室内空间也是一大亮点，它采用了更大尺寸的座椅和更多的储物空间，让乘客们能够有更多的舒适空间，同时它还配备了多种高科技配置，让乘客们能够享受顶级的乘坐体验。
5、总结
总的来说，宝马760li是一款优秀的豪华车，它不仅具有出色的安全性能，精美的外观设计，出色的性能，还有宽敞舒适的室内空间，让消费者们能够获得更多的乘坐乐趣，享受更多的豪华体验。
宾利飞驰V8和宝马760Li那个车内噪音小
答宝马760好点。
宾利飞驰V8是2014年由宾利公司生产的汽车。搭载的是4.0升双涡轮增压发动机。新款GTV8S车型将搭载一款4.0升双涡轮增压发动机，其最大输出功率为521马力。宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质、卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能、出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。
你的问题我应该可以帮到你，也许不够科学，但这是我自己的驾驶感受，宾利就是一直做的牌子比较好，但性能和德系的宝马发动机技术相比，还是有所差距的，综合性能上没有760高，这两个品牌走的路线不同，所以一般人不会拿来比较。
宝马760Li好吗
答宝马760Li好不好，做个对比就知道了。以宝马760LI和奔驰S600同级车比较：
宝马760LI的直喷445马力12缸发动机拥有可变气门控制装置，奔驰S600则使用双涡轮增压发动机，达500马力。发动机性能奔驰S600胜出。
宝马760Li转向直接和精确。主动式稳定杆是标准配置。装备空气弹簧的减震系统。特别是坐在宝马的后排座椅上长途旅行非常舒适，不仅感觉不到任何噪声，而且后排座椅的真皮装饰工艺精良，以至于乘客没有任何不良的感觉，其舒适性已经达到奔驰一向被人们传颂的水平，看来“开宝马，坐奔驰”的传统说法真的该改一改了。
奔驰S600也装备了车身稳定控制系统，开起来显得更加平稳。乘坐这辆奔驰S级的旗舰车型与其说是在行驶，还不如说是真正的巡航更贴切。但转向不够直接，当然对一辆豪华轿车而言这并不算什么问题，而且奔驰S级虽已生产多年，却仍能在车内质量印象、座椅舒适度和5速自动变速箱的表现等方面保持着领先地位。
油耗，由于整备质量最大，宝马760Li达到17.6升/百公里，奔驰略低，但也有每100公里平均16.3升。
综上所述，我个人倾向于 奔驰S600
宝马M760Li V12：豪华车界的顶尖之选
答宝马M760Li V12是宝马旗下的顶级豪华车型。作为宝马7系列的旗舰款，它拥有极强的性能和豪华的内饰，是豪车迷们的最爱。
首先，宝马M760Li V12的造型相当大气，一看就是一款顶级豪华轿车。车头采用了大尺寸的格栅和宽大的进气口，配合流线型车身和锋利的LED大灯，极具视觉冲击力。
除了造型外，宝马M760Li V12更让人惊叹的是它的动力系统。作为一款豪车，它自然不会缺乏动力，搭载的是一台6.6升V12双涡轮增压发动机，最大功率可达610马力，峰值扭矩900牛·米。这让它在0到100公里/小时的加速测试中仅需4.0秒。
除此之外，宝马M760Li V12还搭载了全时四驱系统和8速手自一体变速器，让它在操控性方面也处于领先地位。配合底盘的气动悬挂和积极的转向反应，这款车让你在驾驶时享受到前所未有的快感。
当然，作为一款顶级豪车，宝马M760Li V12的内饰更是要让人震撼。车内采用了高档真皮材质，配合豪华的木纹饰板和高科技的中控台，让人感觉仿佛置身于一个舒适、科技的空间中。
除了豪华的内饰，宝马M760Li V12的配置也非常高端。它配备了360度全景影像、自适应巡航控制、先进的自动停车系统和Bowers & Wilkins高端音响，为人们带来全方位的智能驾驶体验。
总的来说，宝马M760Li V12是一款集高端配置、豪华内饰和强大动力于一身的顶级豪华轿车，完美地展现了宝马在豪车界的实力和影响力。无论是在性能还是豪华方面，它都是顶尖之选，是绝对不容错过的一款豪车。
宝马760和迈巴赫680哪个好
答迈巴赫s580和宝马760，迈巴赫s580强1迈巴赫品牌是奔驰品牌的更高端车型，奔驰和宝马同级别的车型相比比较接近，而迈巴赫对比奔驰，要更高一个级别2奔驰的车型基础上进行加长，然后换装更高的动力系统，配备更加豪华和高级。
都是几百万的车，看个人更喜欢什么品牌吧，但是个人感觉宝马760比不过迈巴赫。
宝马760对标迈巴赫的S级的车，比如S600这个级别的车已经不是一般人能买得起了。
迈巴赫 迈巴赫是奔驰最顶级的，740还有760 百度知道。
宝马7系音箱好1宝马7系音箱无论从声学还是美学角度而言，BowersWilkins的钻石环绕音响系统与宝马全新7系轿车都完美结合，听起来丝滑，震撼，是一种身临其境的享受2迈巴赫整套设备包含9个单体音响，8个中音音响，4个。
相比来说，迈巴赫级600更好一些，外观时尚运动，而且稳重大气，内部空间加大，最充足了空间来说请。
值得买宝马760Li是宝马7系中的一款集领袖气质卓越创新和雍容华贵于一身的高端车型，拥有卓越的精准性和动力性能出色的驾乘舒适性以及豪华先进的内部环境，在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的。
大哥你这不是一个性质啊迈巴赫是贵族名门享用的 S65 AMG主要是以运动为主的 760是那种暴发户类型买的宾利嘛 既然，那就先排除迈巴赫，大气 那就是宾利，提速快 还大气。
宝马760可谓是宝马家族的顶级豪车，不管是配置，动力性能还是舒适性上，都有着顶级表现这样的顶级豪华车，售价自然不菲首先宝马760的车身尺寸的长*宽*高分别达到了5250*1902*1498mm，轴距更是达到了惊人的3210mm，这样的。
奔驰更大气，内饰更豪华，特别是推出迈巴赫级600后，竞争力大增，后排空间绝对豪华，价格也不贵请。
GTX680是以前的高端货，售价也比760贵的多，是和770级别的东西 单说性能680完胜，不过760是新架构 省电不少而且680还得当心返修或者翻新的，网购我已经很少看见有新卡再卖的 预算充足可以考虑970，然后据说960也快。
迈巴赫是奔驰旗下的豪华车品牌，国内起步价要600万，而且一般迈巴赫对买车人有要求，比如身份社会地位社会影响力年收入等等，有钱不一定卖你下面的不解释。
斯柯达晶锐有涡轮增压的，女生开比较适合 耗油也比较低 外观还可以 15w完全要不完 关键斯柯达的品牌在那里，比较有保障 四轮碟刹增加安全性。
在这里，也不得不称赞一下宝马的小心机，真是太了解消费者了宝马760它是一辆进口豪华车，也是宝马7系的最顶配车型，国内售价高达242万，拥有这种车型的车主，基本上都是土豪，而且比较喜欢ldquo靓号rdquo而在河南。
760li保值率低是因为市场保有量高，汽车性能一般一款车的保值率高，往往意味着它的保有量大产品力符合大部分人的需求，同时质量上乘。
宝马汽车本身就是汽车界中的一线品牌，对于宝马760而言算得上是宝马品牌的顶尖车型宝马760的竞争车型就是奔驰s级奥迪A8等这是一款特别适合商用的轿车，汽车配置，底盘的过滤性，悬架的舒适性，车内的空间表现都是非常好。
宝马m760li v12：一款豪华跑车的完美演绎
答宝马旗下的m760li v12是一款高性能、豪华的跑车，它将豪华和运动完美地结合在了一起。下面，我们就来详细了解一下这款跑车的配置和特点。
外观设计：
m760li v12跑车的外观采用了宝马的传统线条，外观非常动感和时尚。采用了全新的大灯组设计，让整个车头看起来更加精致，也更具视觉冲击力。前大灯组采用了L形LED日间行车灯，配合上部分圆形LED灯点缀，提升了整个车头的科技感和质感。车身线条流畅，黑色车漆的运用凸显了这款车的低调奢华。尾部则采用了流线型的设计，搭配与日间行车灯风格一致的L形LED后灯组，整个车尾看起来非常有质感。
内饰配置：
m760li v12内饰延续了宝马一贯的设计风格，简约且豪华。车内座椅采用了顶级的皮革材质，并以缝线勾勒出美轮美奂的图案，同时还配备了十分舒适的通风和加热功能。面板采用了高质量的碳纤维材料，把整个车的运动DNA展现得淋漓尽致，并且映衬着丰富多彩的颜色搭配，使车内环境时尚又不失活力。中控区域配备了12.3英寸的大屏幕，非常方便用户查看车辆信息。此外，它还集成了最新的移动互联技术，配备了多种连接方式，让驾驶者能够随时用手提设备随意连接安装了Apple CarPlay或者Android Auto的系统。
动力性能：
m760li v12搭载了一台6.6升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了610匹马力。车辆采用八速自动变速器，快速而平顺地完成换档操作，同时还配有xDrive全时四驱系统，轻松应对各种路况。在行驶中，这款豪华跑车可以轻易加速到60英里/小时，只需要短短的3.6秒，并且最高时速可以达到193英里/小时。此外，扬声器和排气管的巧妙设计让这款车发出低沉、浑厚的轰鸣声音，为驾驶者带来非凡的驾驶体验。
安全配置：
对于这样一款大马力、高速运行的豪华跑车，安全性是至关重要的。m760li v12在车身底部加装了能够降低车辆重心的隆起组件，同时还采用了自适应空气悬挂，这样就能更好地掌握车辆的稳定性。此外，车辆还配备了多项主动安全科技，如座椅智能留意系统，前后车距自适应巡航控制，以及防爆胎等高科技安全配置，让人们在驾驶过程中更加放心。
m760li v12是宝马推出的一款豪华车型，它不仅拥有激情四溢的车身线条和时尚奢华的内饰设计，还搭载了高性能的发动机以及充满科技感的前沿配置，使得驾驶者能够在行驶过程中尽情享受豪车带来的质感与激情。此外，其丰富的安全配置，也为驾驶者带来了更大的安心和保障。
满足我对豪华旗舰轿车的所有想象，试驾宝马M760 Li
答得知要去云南试驾 宝马7系，网络上那句“有钱人的乐趣这么朴实无华”立刻在脑海中浮现。当然，这是一句玩笑话。我必须严肃地充分想象一款百万级的豪华旗舰轿车会给它的客户带来什么乐趣？毕竟，现在几十万的车型已经做的足够好了，更加昂贵的车子能做到什么程度呢？
当排成两排的宝马7系以及X7图像映射到眼球，你就会知道什么叫做气场。站在7系面前，就算不看它的车标，也会被这面积为10平米左右的工业机器吸引，并在潜意识里告诉自己：这货，肯定不便宜。车长超5.2米，宽度接近2米，这样体格的车型，你只有花上百万才有机会拿下。无论是在路边静静停放，还是在路上游荡，仅仅是庞大尺寸带来的简单粗暴的气场就足够吸引眼球。
接下来，当你瞥见那骄傲的蓝天白云标，那独一无二的双肾进气格栅，你的内心会再次不由自主地定下结论，里面坐的肯定非富即贵。未必所有达官显贵都需要展示排面，但当实力还不允许时，你一定憧憬过自己开7系这种级别的车时的样子。
2018年，全球近一半的7系销量是由中国客户贡献，目前中国7系用户群体的平均年龄仅38岁。一定意义上讲，我认为新7系在设计上的种种改变正是为了迎合中国客户的审美趣味。比如，新款的双肾进气格栅较老款有着明显的增大，面积增大了40%，车头高度也增加了50毫米，为的就是让7系更气宇轩昂，以适应中国客户追求排面的偏好。
全新的贯穿式3D悬浮LED尾灯比之前车型纤细35毫米左右，光源全部来自LED，灯罩表面为红色和黑色，以突出尾灯的L形轮廓。位于镀铬条下方的纤薄灯条，宽度仅为6毫米，灯条横跨整个后备箱，将尾灯相互连接在一起。如果说车头营造的是气场，那么车尾带来的就是灵动了。
稍微对车有所了解的朋友至少在视觉层面对7系的内饰不会陌生。但是，真正坐进去、摸起来等的体验如何，就不是用眼睛能感受到的了。驾驶座本身就很宽大，支撑感很足，简单坐着就挺舒服，再加上可以按摩，更强的乐趣就来了。
车厢内细腻的真皮、细致的镀铬等等各处的部件摸上去都没得说，而如果你有更加个性化的需求，宝马也可以满足你。7系支持完全的个性化定制，甚至包括车主自己提供的材料。
当然，论乘坐体验，7系的后排老板座才是重中之重。3210毫米的轴距带来的后排空间实在夸张，前排座椅推到最前还不够，它还可以前倾，它的后面还有脚拖，再把老板座调到适合自己的坐姿，客户在有限的空间里就可以全身半躺。
中央扶手处有个小平板，支持车内的各项舒适性操作。比如，用手指轻轻滑动几下，就可以开启各项座椅按摩。在试驾过程中，我也体验了7系的后排。在半躺的姿势下，开启全身按摩，播放一首喜欢的音乐，升起车窗帘，阳光透过窗帘播撒在车内，此刻，7系于我仿佛一座可以移动的豪宅，我望着窗外也不禁深思：有钱真好。
如果你是日理万机的工作狂，中央扶手处的储物盒内深藏着一块精巧的置物板，优雅地拿出来展开在自己面前，放置上电脑、文件等物品就可以移动办公了。
7系的天窗也很有讲究，到夜里后，天窗上面就会亮起蓝色的繁星，再配上车内能够调节的曼妙氛围灯光，晚上在7系里的体验也浪漫至极。
好了，其实驾驶乐趣才是我得到的最大惊喜，因为我试驾到的不仅是7系，更是顶级的7系——M760 Li。静态上，M760 Li与其他版本的7系并没有太大的不同，但当走近车侧后段时，看到V12的徽标，就知道这是一辆不一样的7系。
M760 Li的指导价高达242.8万，这个价格就能买到接近3辆730 Li。你肯定会问值吗？且不说V12发动机目前是极为稀缺之物，再不下手以后就更难以买到了；就是当感受到它浑厚强劲的动力后，我内心的想法也是“有钱当然值啊！”
M760 Li搭载的V12发动机排量6.6升，最大功率高达585马力，峰值扭矩850牛·米，更难能可贵的是，在强大发动机的加持下，庞大的M760 Li百公里加速时间仅需3.8秒。在云南山间的一段平直路面，巧遇前方无车的路况，我迫不及待地把油门踏板踩到底，V12发动机澎湃而顺畅的动力从机舱传递到我体内，身体里的肾上腺素跟着车辆的及时喷发，那种感觉让人欲罢不能。
这里要提一下，油门其实有两个控制阀值，第二个阀值的触发点很晚，需要几乎踩到底之前才能触及，它的反馈类似踩到一个小圆球。我想，这种两级设置是为了不让客户被猛虎般的动力直接吓到，当然，也有行车安全的考虑。
假如车主是坐在后排的老板，司机就算不是那么老练也能轻松让车辆保持高度舒适。V12发动机匹配8速手自一体变速箱，释放出的动力极其顺滑，无论是加速还是减速，几乎很难遇到什么突然间的顿挫。
除了动力的强大外，M760 Li的底盘操控感也非常的棒。虽然拥有超5.2米的长度，但M760 Li开起来很灵活，变道、过弯游刃有余。浑身高科技的底盘在山路就算遇到起伏很大的路面，高速通过的过程，车身的摆动也十分的小，贴地感超强。总之，不夸张地讲，开M760 Li是没有任何烦恼的。当然，你可能担心车型太大，停车不便，而宝马也通过智能的自动泊车给你解决了。
用两千字的篇幅来讲述7系、完整地解答文章开头的问题显然不够，它浑身上下的魅力能够出本书。但是，在仅仅试驾半个小时、试乘半个小时后，7系的魅力就满足了我对豪华旗舰轿车的所有想象。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于宝马760li试驾的信息了解不少了，花果知识希望你有所收获。
