今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊北京二手奔驰c200,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
11年奔驰C200旅行轿车，早期204，已到手开玩
优质回答故事要从5月份一个周六夜晚开始。
配合地库的柔光 味道一下就出来了
腰线是真的“润”
侧后方看，才是整个车的精髓。
那天晚上，和球队踢完球一起聚餐，几瓶啤酒下肚，贵阳做车的朋友就给我说了一辆11年的奔驰C的旅行版，要不要买来玩？ 我看了下他发来的照片，晚上光线不是太好，也是早期204（后期的车源就更少了）但是白外黑内，这个也着实的香得很。他给我说车有点小问题，回来需要整备，但是车源比较少，又喝了点酒瞬间就上头了，哈哈哈哈哈。 “兄弟帮我定了吧，我星期一到贵阳来提车！”
见这车第一面还是在车库
星期一，坐第一班高铁到贵阳后，就直奔车主车主车库去提车。 见到车子，外观确实很多瑕疵，点火有点小问题，但运行的工况没有什么大问题，整车骨架没有伤，覆盖件都没有拆卸的痕迹，所以这个车况我还是接受的。玩车子，花钱整备都肯定是必须的，这点我早有准备。车主还是个47年的老阿姨的，这车平时开得都不多，我感觉都是放出“毛病”的。 这车交给我了，我让他焕发新生，重回“出厂设置”！[勾引]
在贵阳花溪车管所旁偶遇一台w211
做完交易，就立马开到车管所去过户提档。 在车管所旁边的车市场，看到台211。我还是很喜欢这一代的E，那个年代的老“豪华车”基本都没贴膜，或者贴浅色膜，路人可以直接欣赏车的内饰。当时如果需要隐私空间，配置就是遮阳窗帘了。[嘻嘻][嘻嘻] Ps.在那个市场还看到很野的一点，就是很多车商的车就停在马路边，一排排像停野车那样把车摆着卖。没有交警，没有城管等管理方来约束。
临牌到手
拿到临牌的时候，已经快五点了，在高速路口简单 洗了个车，就马不停蹄的往回赶了。
6.7的油耗真的很感人
一路去提车的朋友，高速上睡得很香，204的舒适度没话说。
开到綦江的时候，已经天色比较晚了，在服务区拍了两张，夜色下味道又不一样了。
油耗还在降
从接车到开到綦江，400来公里，油耗6.3，整个机器的工况还是比较正，跑起来就是有些时候不规则的震动，这就是后期我整备需要解决的问题了。
因为上个月事情比较多，所以收拾他花了一个月的时间，等配件、机修加做漆，上个星期在临牌最后两天开去看了看车展，阳光下的姿态也非常丰满。[嘻嘻] 再给各位客官看看做了精洗后的内饰。
深色内饰是真爱
确实摆地摊，当卧铺都合适的空间
主副驾都带的3节座椅记忆，头枕也是电动调节，那些年的进口奔奔，还是细致。
说实话，大得像时空隧道，哈哈哈。
如果朋友们喜欢，我过两天再发一个关于这台车整备的帖子，因为玩过，才知道奔驰271这个机子，常见的问题会出在哪里。而且，整备这台车，我确实花了不少的心思。[色]
洗车自己动手才够意思
昨天才洗的车，就遇到今天下雨。 很多人说，对于这个车讲的是情怀，我还真不知道该如何解释“情怀”二字。很多时候，好像就是，别人有的我有，别人没有的，我也有的感觉吧。 瓦罐，从美国西部大淘金时代的“station wagon”开始，文化历史也够长了，但在国人的认知接受里，才刚刚起步，所以让这一部分车友成为“尝鲜”的人。
上一台玩的10年的银色E90，成色也是非常好，不烧机油，就是浅色内饰没那么令人“中毒”。近期若疫情稳定一点，还是想带这台c旅走一趟318，不知道能在手上玩多久，毕竟现在还没有孩子或者家庭上，需要这么大空间的车。 重庆的车友，如果有瓦罐群或者c级/c旅的，拉一下小弟，和各位一起再聊车玩车。[憨笑]
从上文内容中，大家可以学到很多关于北京二手奔驰c200的信息。了解完这些知识和信息，花果知识希望你能更进一步了解它。
