今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊劳斯莱斯被撞,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
库里南撞个前脸维修费237万！汽车零整比了解下
答近日，有媒体报道了一则新闻：湖南长沙一辆面包车跨越双黄线转弯把一辆正常行驶的劳斯莱斯库里南给怼了，面包车被库里南顶翻了，而库里南车头受损严重。
这条新闻如果换成别的车型也就是条普通新闻，但偏偏是库里南，吃瓜群众都好奇库里南得修多少钱。紧接着一张网上曝光的疑似此次事件主角库里南的修车单就满足了吃瓜群众的好奇，居然要237万！经过业内人士估计，此次事故库里南的维修费用确实要200万左右。
通常一部普通的汽车由一万多个不可拆解的独立零部件组成，复杂的汽车所需要的零部件数量更多。视频里的库里南售价大概在780万左右，此次被撞得还不算是主要零部件，并且数量才14个，为何就需要237万的维修费用了？
这个就涉及到一个概念，叫汽车零整比，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。假如一款车型的零整比是500%，那么就意味着该车型所有的零部件加起来，价格是改款车型价格的5倍！这是为什么呢？这主要由于零部件是由不同的供应商供货给主机厂，要经历分批运输、储存等环节，必然导致单个零部件价格高于整车生产线上的价格。
根据2019年中国保险行业协会公布的相关汽车零整比数据可以看出，豪车修起来是真的不便宜，这还不包括劳斯莱斯这样的超豪华品牌。
那么，像劳斯莱斯这样的超豪华品牌，为什么维修费用会如此惊人？首先是超豪华品牌的零部件都由手工制作，只换不修，因为根本无法修复到完好如初，为了保证自家的品质，一定是换全新的；其次某个零部件受损，一定是更换整套总成，比如某个前大灯受损，那么一定是更换整个大灯总成，车门如果被剐蹭出现变形，即使是轻微变形，也不会像通常我们去维修店钣金重新喷漆，而是换掉整个车门；再次，超豪华品牌的零部件都靠进口，光运费就不知道要花多少，再算上相关的工时费特别贵（因为豪华车的补缀技师都很少，培训他们的费用也不低，以及在维修过程中，修理方要承受很大的风险），这些因素就导致了超豪华品牌的维修费用如此惊人了。
再说回零整比，零整比反映了汽车后期保养维修的费用，我身边就有很多工薪阶层的朋友，咬咬牙上了豪华品牌，结果用了一段时间后发现陷入"买得起，用不起"的情况，最后不得不卖车收场。
所以，了解零整比对于选车购车有十分重要的参考意义，毕竟买车不能光看售价，还要考虑到后期的养车维护问题。当然，也便于我们记住哪些品牌哪些车型撞不起。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车尾部撞凹掉漆修多少钱？
答这个问题有很多因素需要考虑。首先，修理费用取决于车辆的品牌和型号。如果是劳斯莱斯这样的高档车，可能需要花费几十万；而夏利这样的经济型车，只需要约200元就足够了。对于价值10万元左右的车辆，在4S店进行钣金喷漆修复大概需要500至800元。此外，汽车维修还需要专门的场地、特殊工具和专业技术工人。维修过程中要注意保管拆卸下来的零件，并正确标记安装方向要求的部件，以避免出现意外情况。总之，汽车维修费用因车型不同而异，维修时需谨慎处理零部件，确保修理质量。
库里南首撞维修定损237万！汽车零件为啥比整车还贵？
答如果你关注最近的新闻，那么一台发生在长沙街头的交通事故肯定会引起你的关注，一台未上牌的劳斯莱斯库里南与违规长安面包车相撞，造成车头严重受损，气囊全部弹出。
相信无论是老司机还是新司机都知道这样一个准则，那就是"看到豪车绕着走"，不然撞上去就倾家荡产了。本次事故直接给我们现身说法，因为此次库里南的车头维修费竟高达237万多元。
从网上公布的维修清单来看，其实本次维修只涉及14个零件，相较于汽车全车多达一万个零件来说实在是小巫见大巫，不过237万多元相对于整车的800万左右的售价却占了接近三分之一！
汽车零件为啥比整车贵出这么多？这其实就涉及到"零整比"了。相信大家都听说过性价比，其实零整比也一样，指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵，换言之修起来也就更贵。
回过头看这次维修清单你就明白了，14个汽车零件全部需要进口，而且像劳斯莱斯和宾利这样的超豪华品牌其零件多用手工方式制造，所以人工成本成倍数增长。另外如果你仔细看的话，光一个"定制版飞天女神标"就需要20万元，比金子还要贵！
所以你会发现，"零整比"虽然不像价格、参数配置那么直观，但是却决定了我们日后的维修费用。像中保研（C-IASI）就把"耐撞性及维修经济指数"当成重要指标；而且中国保险汽车协会也会单独整理出零整比的数据，来直观地反应车型的维修经济性。
从这份排名能够大致看出，汽车零整比与价格跟品牌有很大的关系，车价越高，零整比越高；而且像奔驰、宝马这样溢价能力强的品牌零整比也要高于其他品牌。
那么零整比对于我们有什么帮助呢？其实，包括"保值率"和"零整比"这几项数据都是决定我们日后用车的利益。
举个例子，当下的二线豪华品牌终端都有大幅优惠，拿之前的凯迪拉克ATS-L来看，因为国五转国六等多方面原因，其终端售价由之前的30万元下探至20万元左右，与合资主流中型车迈腾、雅阁等价格重合。
从消费者角度来看，用一台迈腾的钱买一台凯迪拉克，诱惑力非常大。但是，我们都知道汽车购车只是一部分，日后的养车用车花费也不少，而凯迪拉克车型的维修与保养费用是与奔驰宝马一个梯队，这样就面临"买的起，但养不起"的尴尬境地了，而这种情况就可以通过零整比避免。
另外，除去超豪华品牌外，沃尔沃、雷克萨斯以及英菲尼迪等二线豪华品牌的零整比也偏高，这些是在购车时需要考虑的。
写在最后：买车不能光看价格，也要看日后维修保养的费用，否则日后承担不起就会陷入尴尬的境地。汽车零整比作为一个反映维修费用的关键指数，是我们买车时需要关注的。做到"买得起，也用得起"，这样才是正确的买车之道。
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广东一外卖小哥撞上劳斯莱斯维修费30多万，在此次事故究竟是谁的全责？
答外卖小哥撞上劳斯莱斯，库里南宣称这个维修的费用要将近30万，这还仅仅是维修的费用。这种豪车它本身是有损失的市场价值的，也就是所谓的减值，这车子修过一回它的价值就会下降，所以实际的损失可能还不止30万。
这个事情经过到底是怎样的，现在并没有给出一个官方的定论，因为外卖小哥说当时没有这个汽车的视野，因为中间有一辆汽车停着，没有看到对方的车，当看到的时候就已经来不及了，处在一个T字路口，所以到底谁是直行谁是转弯，这就对交通责任的划分产生影响了，因为谁全责或者责任，谁占的多谁占的少，这决定了赔偿的费用。这可不是一个小数字，光维修费用就得30万。
现在事故原因正在调查，并没有给双方当事人一个准确的责任划分。还需要时间，着急是没有用的，这辆车子本身买的时候据说将近700万，全款下来应该是在670万左右，还有其他的费用呢。所以这个车子很贵，维修费用要这些钱，车子这么贵，肯定是有保险的保险公司都会维修，但是得看谁的责任划分啊，如果这辆车子本身没有问题，它本身是无责的，羊毛出在羊身上，你觉得保险公司会替外面小哥花这个钱吗？保险公司可不是慈善机构，人家不该出的钱就不会出。
路上看见豪车就离他们远一点，你不要说什么对方是否有违背交通规则之类的，这种事情你牵扯进去之后扯皮。你就推不起人家能开一辆600多万的汽车，你觉得人家本身身价的在什么程度，哪怕说最终划定责任，你只有一成的责任，大部分责任都是对方的，那你还得赔三四万块钱呢，你一年才挣多少钱？离这些车子远一点，这是最好的选择，见到这些天价的车子直接拉手刹与他们保持20米的距离。
被面包车撞散的库里南，光零件报价237.7万，送一辆我也开不起
答不知道大家记不记得，之前几天，长沙一辆面包车和劳斯莱斯库里南SUV相撞的消息曾占据各大汽车网站和资讯APP的信息推送流，一位女士驾驶一辆起步价高达610万的劳斯莱斯库里南正常行驶，结果一辆面包车为了超车，越过双实线变道，导致两车相撞！从现场图片来看，这辆库里南的前脸、部分灯具被撞毁，机盖上标志性的小金人被撞飞。根据现场勘验，面包车负全责，初步预估库里南的维修费用将超过200万元，更加令人心碎的是，面包车的三者险只有50万元，也就是说，如果库里南车主追究，那么面包车司机将至少需要赔付超过150万元，这对于一般人的司机来说，可能都是难以承受的。
事情已经过去了几天，随着更多信息的爆炸式传播，这起数额昂贵的交通事故已经被很多人淡忘了，可能最提心吊胆或者说欲哭无泪的，只能是面包车的司机和家人。刚刚，我们在网上看到了这款被撞坏的起步价610万的劳斯莱斯库里南的维修报价单。当然我们看到的报价单，只是罗列了相关部件的价格，还没有算上劳斯莱斯堪称“天价”的维修工时费，根据这份表单，看来之前传言的维修价格超过200万并不是空穴来风，光这份表单上显示的内容，总价就已经达到了237.7万元！
从表单显示的内容来看，我们看到库里南非核心部件的价格就非常昂贵。一个中网的报价是13万元；机盖的报价高达10万；左右两个大灯各8.5万，合计17万元；前杠总成报价33万元；左侧叶子板报价7.3万元；主副驾驶气囊合计13.3万元；定制版飞天女神立标，报价20万元；前挡风玻璃报价12万元；机盖锁和机盖锁支架，合计报价5.3万元；水箱和水箱电子扇合计报价6.8万元。需要维修的数量为14件，共计报价237.7万元。
看到这样的报价之后，网友们也是有各式各样的评价，比如有网友认为，随着更多豪车上路，作为中低收入的驾驶者，应该在买商业险的时候，将相关险种的赔付额大幅提升，防止出现撞上豪车，一夜之间倾家荡产的悲剧发生，就拿这起事故来说，要是有500万的三者险，或许情况就不一样了。
当然，也有网友的评论相对比较偏激，他们认为，类似劳斯莱斯、宾利这种超豪华车，就不应该往人流、车流密集的地方走，因为人流量、车流量比较大的时候，技术再好的司机也以后可能出现操作和驾驶失误，因为一次事故，就让人家倾家荡产，就算是司机有错，这样的代价也未免太大了一些。
不过在我们看来，其实某些人的收入达到了消费百万级别、千万级别豪车的时候，人家想买什么车，都是人家的自由，而且大家同时开车上路，各有各的路权，只要人家合法上路，就没什么错。当然因为自身在驾驶的时候，因为违法、侵犯他人路权导致豪车事故，被赔到倾家荡产，也是一个成年人应该为自己的行为付出的代价。
综上所述，能够避免因为一次交通事故，就一夜回到倾家荡产状态，唯一的方式就是谨慎、合法的驾驶。在日常驾驶的时候，谨记相关交通法规，在交通法规规定的范围内驾驶，就算是和豪车发生碰撞事故，也是对方全责，豪车修起来有多贵，和我们没有任何关系，都是豪车车主和保险公司的事儿！
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