今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊北京保时捷4s店,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
58万买保时捷911Carrera4S？
答花58万买这辆保时捷911 Carrera 4S
想象一下，如果能开着一辆梦寐以求的跑车，旁边坐着心爱的人，驰骋在美轮美奂的海岸线上，相信是个男人都会情不自禁的发出一声感叹：人生，不过如此！本期检测带来的当然不会是上图中的那辆保时捷987 Boxster Spyder，毕竟全中国也只有12位牛人能够拥有这样超稀有的限量版车型，那么保时捷忠粉就会把目光放到性价比更高的保时捷经典车型上。
主角是这辆2010款的保时捷911，行家称他为997，图片里看着还是非常板正的。虽然如今这辆997的年龄已经不小了，但保时捷的行情普遍还是不错的，在检测前的客户沟通环节就可以隐约听得出客户比较着急。
虽然承认911很抢手，但我的腿速也不是开玩笑的。既然应下了客户的委托检测这辆保时捷911，我自然半点是不敢耽搁，以阵风战斗机的到达检测地点，到了现场后，却明显能感受到卖家一点都不着急，因为我在春日的寒风中足足等了一个多小时，才听到那标志性的声浪由远及近，徐徐而来。
检测之前我们先来了解一下这台车的基本信息，这辆2010款的保时捷911 Carrea 4S 3.8L于2009年12月份出厂，初次登记日期为2014年6月，表显里程在4万公里，当年新车指导价高达170.2万元人民币，加上选配的话落地价基本上到了200万上下应该是妥妥的了，卖家的报价58.8万，看来对车况应该是很有信心。
中间有个小细节不知道各位有没有发现，进口车型一般会经历一到两个月的运输和办理进口手续，再加上跑车车主一般都喜欢长时间使用临牌，所以一年以内的出厂和登记时间差异我们都习以为常了，但是这辆911却足足延后了四年半的时间才上牌。
我们按老规矩，先从外观开始入手，由于是黑色漆面，所以观察有没有喷漆相对简单明了一些，漆面纹路明显不太对，结合表面的油漆脏点来看，喷漆是肯定的，不过这个年龄的车了，前杠喷漆也可以理解。仔细观察后，确定车顶没有喷漆，由此可以得到漆面的参考数值。
前盖位置数值明显高出许多，存在喷漆，左前门同样存在喷漆的情况。周边检测一圈没有发现钣金的情况。
后备厢盖边缘数值有起伏，但是多方判断下来面积不大，可以判定为钣金喷漆，估计是被小小的顶了一下，求追尾司机的心理阴影。
右前门拉手位置同样发现有钣金喷漆，面积也不是特别大，开门不小心多半会导致这种情况的出现，咱们普通人一般犯这种错都恨不得呼自己两下，但是保时捷车主顶多也就是一声：哦豁。A柱部位和车顶数值，也没有发现喷漆残留，没有问题。
发动机舱方面的检测光只是从上面来描述的话，有点太片面了，为了照顾大家的阅读习惯，我就连底盘部位检测的结果一起说了，这款保时捷911搭载一台水平对置六缸发动机，最大385马力，最大扭矩420牛米 ，官方测试百公里加速4.5秒！
首先是发动机机油，打开盖子就看到机油脏污有些严重，估计前车主考虑到卖，也没有及时更换，回去需要立刻更换机油。
节气门固定螺丝存在明显的拆卸痕迹，但是不要慌，这个年限的车，哪有不清洗节气门的，就算车主不知道，修理厂和4S店的推销工作还是很到位的。
发动机油底壳记录显示存在更换，检测发现确实也是更换过的，而且现在底部也存在一些剐蹭，由于车辆底盘低，稍有不慎就会托底，最先受伤的就是油底壳。下部排气歧管和上次托底也脱不了干系，靠近下部的已经被顶变形了，但是对发动机影响不大。发动机前盖部位无拆卸痕迹，无漏油渗油，发动机变速箱整体状态还是不错的。
接下来检测逻辑就是内饰方面的检测，保时捷内饰布局偏向家族式设计，几乎所有保时捷的内饰都，五筒式的仪表，平平无其的档杆，实用的方向盘造型，温馨的内饰配色。这辆让所有911车主都有一丝敬畏的小车居然给到了我温馨的感觉。回到检测方面，座椅的磨损可以说是微乎其微啊，整体来看还是比较符合表显里程，但是判断有没有调表不能只是局限在这一方面。
安全带卡扣和安全带都没有发现和水泡有关的问题，生产日期也符合车辆出厂日期。座椅下部干燥没有发霉，座椅螺丝也没有拆卸痕迹，这些都是水泡必拆的项目，不然时间长了，车内那味道，一言难尽。方向机管柱相当于是泡水的检测标识了，该车没有出现水泡的生锈，螺丝也没有拆卸痕迹，排除水泡的可能。
内部保险丝盒内也没有出现泥沙的现象，如若泡水，在拆卸维修和整体更换之中，必定是二选一不可，通过检测保险丝盒没有拆卸还是原厂状态。
主驾驶安全气囊存在拆卸，但车辆整体判断没有大的碰撞，可以排除不是事故导致，那就是维修或者召回导致的拆卸维修，但是具体有没有更换，在没有得到授权不拆下来，神仙也不知道，所以，不要再问我们检测师有没有更换了，看不到内部生产日期情况下，真的不能做出准确的判断。电脑读取车辆内部的公里数，很喜人的是我们发现公里数没有人为调动的情况，这个年限，这个公里数，要说前车主是个温柔的小姐姐我都信了
紧接着和卖家一起来到一家修理厂进行最后一项，底盘上架检测。轮圈没有剐蹭，轮胎是19年才更换过的，买回去后短期不用关注，多多少少省了一笔的费用。前悬架部位的减震器有很明显的拆卸痕迹，具体是更换还是维修不是很重要，根据整体车况来说只是单纯的拆卸。右前半轴防尘套已经破损，防尘套内的润滑脂流出不少，这个问题最好立刻处理一下，不然的话车辆存在安全隐患。
就是这台10年老车的整体车况，总的来说还是不错的，从出厂到现在就是11年多，从上牌到现在也有7年了，能保持这个状态的911，估计全国也找不到几辆，由于客户事务繁忙并没有来到现场，所以就通过电话把车况给客户清晰明了通俗易懂地说了一下，客户随即表示符合心里的预期，和卖家当初说的也基本相符，打算第二天就打飞的过去把车赶紧定下来。
4s店保时捷911保养一年一万够不够？
答一年一万肯定是不够的，除去什么保险，加油什么乱七八糟的费用，一年要保养两次，这车在4s店里面保养算是比较贵的，小保养一次也要个3、4000，主要是工时费太高了，比配件都贵，我就是觉得这样不划算就在外面保养了，自己买的GT魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，保养的效果也不错，发动机的动力足，保养的里程也长，现在一年保养一次就可以了，保养出个工时费就可以了，比在4s店被宰好多了。这样一年保养花不了多少的，如果是有大暴雨的话那就要上万了，具体看做哪些项目吧
保时捷911加几号油
答一般的车机油量是35升到73升左右，建议您买两桶机油，在下次保养时就可以知道加几升机油您可以使用美孚的高标准机油；1机油直接加，如果已经报警了应该是可以加1L进去 2SSSS卖的是金装美孚1号，1L装的市场价格一百出头，据说假货是不少，不清楚，如果在SSSS买的话就是价格比较坑爹。
保时捷911全部车型最低都是要加95号的燃油目前保时捷911旗下有多个版本的车型在售，按排量和燃料形式可分为30T汽油版38T汽油版40L汽油版这几款车型我们常见的汽油标号有92#93#95#98#等，标号越大；97号 +“快乐跑”添加剂911 Turbo S 0–100 kmh33 s 最高时速315 kmh；放油螺丝松开5分钟，加注量75升，时间越长，加注量越多8升左右，不会缺。
这个型号的汽车应该一般加的都是十升的，希望能够帮助到您麻烦给个赞，摘要保时捷3年款3丶8排量加多少升机油提问这个型号的汽车应该一般加的都是十升的，希望能够帮助到您麻烦给个赞，回答；您好，加6升机油，感谢您支持汽车大师，汽车大师小江很高兴为您解答汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；不然发动机超负荷可能导致一系列的问题发生例如赛车加的是98号汽油，其实加多少号的油，最好还是严格按照说明书来着，千万不要为了省那么几十块钱而加低标号的汽油，低标号汽油的车型也不要随便加高标号的油品，虽然说标号；对于保时捷车型如果加了标号比较低的汽油，因为汽油中辛烷值比较低所以容易引起发动机爆震，造成发动机抖动发动机故障灯点亮。
可以加95号的油，保时捷旗下大部分车型都在使用涡轮增压发动机，建议最低加95号汽油，加98号汽油是更好的不同标号的汽油辛烷值也是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的在平时；保时捷911 CARRERA S4S 34L 36L38L ，汽车制造厂机油标准A40，制造厂机油粘度0w405w40，标准加注量都是75L，发动机机油滤清器容量025L 德国马堡酯类润滑油专家为您解答，希望可以帮到你；保时捷911gt3rs29 还是34的排量的，29排量加56桶一升金美孚一号34的加67桶一升金美孚一号。
保时捷标准用油是98号，但因为中国内地大多数地区油质不太好，能加98号的地方就更少了，所以每加一箱油还要先加一瓶原厂专为中国生产的燃油添加剂，每瓶799元，用来净化油质，减少积碳，提高发动机动力的如果车子哪个；最低加95号汽油，加98号汽油是更好的 保时捷旗下大部分车型都在使用涡轮增压发动机，建议最低加95号汽油，加98号汽油是更好的保时捷Porsche，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特；保时捷911规定最低燃油等级为95，所以这款车可以使用95及的汽油等级汽车上的发动机之所以有燃油标签，主要是因为不同种类的汽油效果不同如果使用不符合发动机要求的燃油标签，会在一定程度上影响汽车的动力性能和燃油经济。
生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解北京保时捷4s店的其他信息，可以点击花果知识其他栏目。
