今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊朗逸2.0,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
星瑞VS朗逸，2.0T的高端自主与1.4T的老牌合资，你选谁？
优质回答轿车市场一直是合资品牌的天下，自主品牌仅有一款帝豪能够常年出现在销量榜前十中。吉利帝豪推出至今，截止到8月份的累计销量已经达到296.65万辆，不出意外将在10月份突破300万辆。对于吉利来说，这将是具有里程碑意义的一份数据。
就像游戏中，解锁某项成就后才能挑战更高难度的副本，在帝豪即将破300万之际，吉利也正式向10-15万元的紧凑型家轿市场发起了进攻。北京车展期间，吉利以“中国家轿颠覆者”之名给我们带来了 星瑞，预售价11.98-14.88万元。日前已上市了一款设计师推荐款车型，售价13.77万元。
当然，“颠覆”是没那么容易的，今天我们就来看看去年销量52.63万台的朗逸答不答应。
外观：星瑞更运动，朗逸更沉稳
乍一看星瑞的前格栅跟沃尔沃S60的直瀑格栅有点像，细看还是没那么简单。前格栅依然保留了吉利经典的盾形轮廓，而且在格栅外围采用了层次递进的轮廓线，这应该是“水滴涟漪”前格栅的又一次进化。星瑞的日间行车灯采用了三段式设计，配合前格栅设计给前脸营造出非常丰富的层次感。
朗逸的设计还是走的大众中庸风。其前脸采用了横向的镀铬格栅，格栅与大灯组融合在一起，拉伸了整车的视觉宽度。朗逸的保险杠下方也采用了贯穿式设计，这让整个前脸看起来较为沉稳。
侧面和尾部的造型，其实两款车的风格有点相近。星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm；朗逸的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。可以看出，星瑞看起来比朗逸更大的同时，姿态更低趴，整体的风格会更运动一些。而且逼近中型车的尺寸，也让星瑞在空间方面拥有不少优势。
内饰：星瑞更前卫，朗逸略沉闷
吉利在设计上确实不太喜欢跟风，时下流行的大中控或者双联屏都没有在星瑞上出现。其内饰风格更像是吉利与沃尔沃的一种深度融合，既有ICON那种科幻感，又有沃尔沃那种极简北欧风。蓝白配色在这个价位的家轿市场确实很出挑，也很符合年轻人的胃口，但是耐不耐脏还是要打一个问号。
朗逸的内饰采用了与外观一样的沉稳风格，配色有黑色和黑/棕两种，都是些明度较低的颜色。其中控台有一条贯穿式的银色装饰条，让整个内饰不会显得过于单调，这也比较符合大众的中庸风。不过朗逸整体的内饰质感，相比星瑞来说还是显得略有些沉闷了。
动力：星瑞动力更强，朗逸更省油
作为首款诞生于CMA平台的吉利品牌紧凑型轿车，星瑞搭载了沃尔沃与吉利联合研发的一台2.0T发动机。其最大功率140kW，最大扭矩300N·m，1400rpm即可输出最大扭矩。朗逸则有1.2T、1.4T和1.5L三种动力可选，其中1.4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。星瑞匹配的是7挡双离合变速器，朗逸的1.2T和1.4T车型匹配大众经典的DSG变速器，1.5L车型则匹配的5MT或6AT。
从账面数据上来看，星瑞在性能方面的表现更为出色，毕竟排量摆在这。但是相应的，燃油经济性方面，星瑞则略逊于朗逸。这也比较符合两款车的调性，星瑞的定位更加年轻化些，其面向的消费者更加注重性能方面的体验；而朗逸的定位更加偏向于经济家用，所以在性能和燃油经济性方面做得更加平衡。
配置：论性价比，自主品牌没服过谁
大家都知道，早期的自主品牌都是用性价比来跟合资品牌抢市场。随着自主品牌近几年的高速发展，虽然自主车型的品质有了大幅提升，但是在性价比这块从来没落下。星瑞目前公布的仅一款设计师推荐款车型，但其配置已经让不少同价位的合资品牌车型感到汗颜了。
以朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版为例，其指导价为15.89万元，相比13.77万元的星瑞，在配置上还是有点差距。比如星瑞配备了L2级的智能驾驶辅助系统，比朗逸多了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等功能。而且星瑞配备的是360度全景影像，朗逸则是普通的倒车影像，在驾驶便捷性方面星瑞要略胜一筹。与沃尔沃捆绑多年，吉利在环保以及空气质量这块也非常重视，比如星瑞就比朗逸多了车载空气净化器和车内香氛装置，对于乘坐质感相信是有一定提升的。
写在最后：通过对比我们可以看出，星瑞在产品力层面确实在同级中有一定优势。而且其平台和动力也开始跟合资车型平起平坐，摆脱了单纯拼性价比的阶段。但是，大众品牌在中国强大的号召力是不容忽视的。另外，星瑞过于前卫的内饰风格是否真的有那么多的年轻受众？是否真有那么多年轻人在性能与油耗之间选择性能？这些都是要经过市场和时间去考验的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔腾B70、大众朗逸、本田思域三车对比，究竟谁更香呢？
优质回答紧凑型轿车作为国内最走量的车型，一直以来都是离老百姓们最近的“汽车梦”，凭借低廉的价格和出色的品质早已走进了千家万户。而对于车企来说，10万元级别的紧凑型轿车无疑也是打开品牌销量的突破口，市场竞争也是愈发激烈，想要占据一席之地谈何容易。今天，咱们就来看看奔腾B70、大众朗逸、本田思域这三台热销车型，谁的品质会是最香的那个呢？
公平起见，我们选取了奔腾B70 2022款 2.0T 自动驭享型（指导价14.49万）、大众朗逸2023款 300TSI DSG星空永逸版（指导价15.19万）、本田思域2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版（指导价16.09万）来进行此次对比，一起来看看吧。
颜值和空间大PK，谁能更胜一筹？
要知道，如今汽车市场的主力军无疑是年轻人，对颜值和空间他们都有着一定的刚需，三车中谁的表现更胜一筹呢？
奔腾近年的产品已然大幅进行了年轻化转型，旗下的产品以B70为起点，也深受年轻消费者的喜爱。它家族式的戈型大灯极具辨识度，有棱有角的线条和熏黑式的中网也特备吸睛，塑造出一副谦谦君子的外形。由于B70的定位是B级车，在尺寸方面，也有着压倒性的优势，它的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，在空间方面的表现也是碾压级的
除了桑塔纳、宝来以外，朗逸也算是国内紧凑型车的“鼻祖”了，其品质也都受到了消费者的喜爱，新款朗逸亦是“旧貌换新颜”。星空式的进气格栅相当吸睛，贯穿中网的镀铬装饰也点缀得恰到好处，与大灯的造型亦是相当益彰。整体上的观感比过去要年轻不少，可距离主流水准还是有一定的距离。尺寸方面，它的长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm，轴距是三车中最小的，空间表现想必也并不理想。
本田思域在坊间素来有着“小雅阁”的别称，当年思域的外观和动力那可是“技惊四座”，可随着时间的推移，如今的新款却好似收敛了自己锋芒，变得低调内敛起来。前脸的轮廓依旧有棱有角，熏黑的下唇有着一定的攻击性，整体却像是一只沉睡的猛虎，再不具备往日犀利的观感。尺寸方面，它的长宽高分别为4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm。鉴于其高度是三车中最小的，以及溜背式的造型，轴距也并不占优势，空间表现也并不能让人满意。
内饰设计和配置起底，谁才是更亲民的那个？
除了颜值之外，内饰的设计布局和功能对于用户也至关重要，三车的表现又当如何呢？
走进奔腾车内，首先就会被12.3英寸的双联屏幕吸引眼球，其次便是造型运动的双辐式方向盘和水晶挡把，加之车内大量软包材质的使用，整车的豪华感也是不错的。配置方面，常规的配置自然都没有缺席，比起其他两台车，B70还搭载了前方碰撞预警、360°全景影像、自动泊车入位、自适应远近光、后排隐私玻璃、驾驶位座椅记忆等配置，使用体验无疑也是相当棒的。虽然它的价格是三车中最低的，但是配置可一点都不低，无论是功能还是性价比也是相当能打的。
相对于B70的科技感，朗逸的车内相对就要古板得多，家族式的味道也特别浓重。熟悉的档杆、方向盘和12英寸的大屏幕让人提不起任何兴趣，颇有些乏善可陈的味道。当然，也不是说家族式的设计不好，只是太过古板的布局对于年轻消费者而言缺乏吸引力，对销量自然也没有任何助益。除了基础配置之外，和其他两台车相比，它还搭载了Type-C接口、内后视镜自动防眩目、转向辅助灯、以及数量不等的超声波和毫米波雷达，除这些之外并没有什么特别的亮点，实际体验也不够让用户满意。
相对于其他两台车，思域的内饰布局还是比较简约的，“言简意赅”的设计也符合日系追求的居家风格。9英寸的中控屏幕，无论是功能还是运行流畅度都并不理想，再加上车内采用了较多硬塑料的材质，质感上也不敌其他两台车。配置方面，比起其他两台车，它还搭载了丰富的远程APP控制功能、前/后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、疲劳驾驶提示、可变转向比、ETC装置等配置，安全性能倒是足够出彩了，可考虑到它是三车中售价最贵的，并且在便捷性层面也不算出彩，综合性价比其实也不算高。
动力决定诗和远方，谁能载用户肆意驰骋？
年轻用户的心中总是怀揣着诗和远方，这动力水准可不能拖了后腿，三车的表现又当如何呢？
据悉，奔腾B70搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，其最大功率和扭矩分别为165千瓦和340牛·米，不仅排量是三车中最大，动力也是最强的，足以带用户纵享风驰电掣的激情旅程。
大众朗逸搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配7速干式双离合变速箱，其最大功率和扭矩分别为118千瓦和250牛·米，动力只能满足家用需求，倘若你买下了它，从此便将与激情四射的旅程毫无瓜葛。
本田思域同样搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，其最大功率和扭矩分别为134千瓦和240牛·米。相对而言，还是能够提供一定驾驶乐趣的，只是对比奔腾B70还是差点意思。
写在最后：
也许，从品牌影响力的角度来讲，奔腾B70并不占什么优势，可品牌效应也得靠出色的产品力来维持，不然也只是空中楼阁罢了。奔腾B70无论是颜值、配置还是动力水准，无疑更符合当下年轻消费者愈发理性的购车观念，自然也会是三台车中最香的那一个。
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上海大众朗逸2.0怎么样
优质回答如果你只是问车的性能的话还算不错！可以去网站上去看，我觉得这车外观大气，价格适中。它还带轮胎气压检测系统（其他同价车少有），有2.0和1.6两种发动机，2.0的和帕萨特2.0的一样；1.6的和波罗1.6的一样。如果你是想买车的话不只是看车的性能！车是消耗品，是需要不断的投钱进去的！排量大的车动力自然好，也更费油，1.6的家用足够！2.0的有点耗机油！长远的还要考虑车的保养和维修问题，上海大众的4S维修店也不算太贵！大众的车都有结构扎实的特点。所以总体说还算不错！
看完本文，相信你已经得到了很多的感悟，也明白跟朗逸2.0这些问题应该如何解决了，如果需要了解其他的相关信息，请点击花果知识的其他内容。
