今天花果知识就给我们广大朋友来聊聊标致摩托车价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
23800元，标致推出全国限量200台的踏板姜戈Club
答在国产的复古踏板车中轻骑标致的姜戈应该是关注度最高的一款了，最近标致就发布了一款限量版花色的姜戈Club全国限量200台售价为23800元。
在配置方面相比起标准版增加了一个前风挡，但是这样的风挡一般都是装饰作用大一些。
限量版有专属的铭牌
增加了一个原厂后背靠以及原厂的全包脚垫
这次的Club限量版一共推出了两种新的配色，除了配色以外其他的这些大多数装饰性的配置比标准版多加1000块这个就要看你自己觉得如何了，不过像是姜戈这样主要走范儿的踏板车来说，推出相对应的限量版可能消费者们也会更喜欢一些。
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标致XP400跨界踏板上市 售价5.98万元
答易车讯 3月11日，标致摩托XP400及2024款产品发布会在云南丽江玉龙雪山脚下顺利举行，此次发布的车型包括全新的跨界踏板标致摩托XP400 GT版以及Django Classic系列产品，两款车型正式上市。
标致摩托XP400 GT版官方售价59800元。
Django Classic官方售价19800元，Django Classic TT官方售价20800元，Django Classic CafeRacer官方售价20800元。
标致摩托XP400系列新车定位“探险无界”ADV多功能跨界车型，以诠释“征服一切道路（AN AMBITION FOR EVERY ROAD）”为设计理念。外观融合标致传奇赛车血统与达喀尔拉力元素的经典鸟嘴造型，低重心平衡的后短尾姿态，多段分层式车身打造出专属大型探索穿越踏板车的动感比例，塑造了充满活力和富有强大冒险精神的形象。
锐利鲜明的仿生双狮眼前大灯，独树一帜的标致家族式三狮爪晶透尾灯，激发你无限的探索欲和对自由生活的向往。XP400全车也均采用了LED光源。
围绕“动力性能、操控性能、舒适性能”的三大驾趣，得益于汽车家族的DNA传承，标致摩托XP400系列完全颠覆了当下的传统车辆造型，众望所归的将跨骑车穿越性和踏板车舒适性完美融合，能够拥有出色的全路况驾乘乐趣。
XP400系列于2023年3月15日在欧洲上市发布，一年后，作为标致摩托的全球产品，XP400系列在中国以CKD进口方式生产制造，其在质量标准、生产工艺、零配件供应等各方面与法国芒德工厂产品同根、品质同源、质量同步、配置同一。
XP400系列提供GT版（辐条轮）和Allure版（铝合金整体轮）两种配置，本次发布的XP400 GT版官方售价59800元，提供薄荷绿/月光银、陨星灰/月光银、冰雪白/月光银三款配色。XP400 Allure版则会在后续时间发布。
XP400 GT版拥有直径41mm行程140mm的双联板倒置式前减震、独有的多连杆后悬架系统、具有预载功能可快速调整的高位隐藏式侧置后减震。搭配前17寸后15寸斜拉式真空钢丝辐条轮辋，这些完全出自跨骑越野车的性能设计理念，其带来的高视野、大轮径、比例紧凑的跨骑ADV车型的特质。具有一定的非铺装形式能力。
除此之外，XP400还配备了前后轮ABS防抱死系统、三种道路模式的TCS循迹控制系统，进一步提升了车辆的安全稳定性。XP400前刹车盘直径为295mm，采用双盘搭配对向四活塞辐射卡钳的配置，后刹车盘直径为240mm，单碟大尺寸浮动制动盘有效减少长距离刹车热衰减。
针对重载用途进行坚韧性优化的超高刚度编织车架，提供稳定扎实的路面支撑，整车达到欧洲质量标准并通过了严苛环境的极端测试。标致摩托致力于将XP400系列打造成为真正的ADV多功能跨界踏板车型，丰富了标致品牌高端旗舰车型系列。
储物方面，XP400的“马桶”空间基本能满足双人出行需求，同时还配备了电动座垫开关和燃油盖开关。在前侧也配备了储物盒。
仪表方面。XP400配备了一块5英寸TFT全彩液晶指针仪表，同时还内置USB快充接口和无钥匙启动功能，以及两把SmartKey智能钥匙，使用更方便。
动力方面，搭载整机进口的400cc PowerMotion®水冷发动机，达到欧五排放标准。XP400动力调校更偏重低扭的线性表现，峰值扭矩达38.1N·m，同时还配备了LFE低摩擦技术。
本次发布会的另一个重点就是标致Django（姜戈），标致摩托Django系列产品自问世以来，凭借其法式原创的设计，生动诠释了复古摩托车真谛，俘获了无数车友的芳心，成为复古踏板的现象级产品。如今当年的爆款迎来了三项升级：双通道ABS防抱死刹车、米其林轮胎、飞旋后脚踏。
Django Classic官方售价19800元，Django Classic TT官方售价20800元，Django Classic CafeRacer官方售价20800元。
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标致复古踏板摩托车，水冷电喷+ABS系统，油耗2.9升，售价22800元
答标致复古踏板摩托车，水冷电喷+ABS系统，油耗2.9升，售价22800元
相信大家对标致这个品牌比较的熟悉，因为标致在国内无论是汽车领域还是摩托车领域，这个品牌都有涉足，并且它所带来的车型表现相对而言也是比较稳定的，所以它在国内的车迷还是比较多的。而标致作为欧洲久负盛名的一款摩托车品牌，在上个世纪的70年代，标致摩托车就开始将水冷技术大规模的应用在了中小排量的发动机上，而LCT也成为了标致水冷技术的代名词。就算是步入了2020年标致也丝毫没有松懈，就在今年的上半年，标致亮相了一款全新的踏板车型，它就是本文要介绍的主角Django LCT。
通过它的官方照片，其实我们也能够看出来，这款踏板摩托车的定位是现如今比较火热的复古风格，整体所带来的表现还是比较出色的，尤其是在外观设计方面，它其实并不算得上是纯新的车型，因为它传承了上个世纪50年代标致一款最为经典的双座踏板车，也就是S55的外观造型，所以它的整体外观设计是非常富有个性的，所带来的品牌辨识度也很强，前脸采用的是栏栅式设计，再搭配上标致非常经典的小狮子标志，看上去非常的富有质感，所带来的时尚风格也比较的浓厚，并且前脸采用的也是反光感十足的蓝色车壳，所以在阳光下看起来的时候，整体的光泽感是非常强的。
这款车采用了全新的LED大灯，算是一个非常硬核的升级了，并且在大灯的内部还嵌入了专属的徽标符号，所带来的高亮度和低功耗的表现，完全达到了欧洲class d的标准，也就是超国标一倍的标准，所以它的整体安全性是非常强的，尤其是在夜晚骑行的时候，所带来的亮度是非常出色的。在整体的尺寸设计上，它的具体尺寸是1925×710×1190mm，轴距是1319mm，空车质量是135kg，所以它的整体操控感也比较的简单，面对城市之中相对而言比较复杂的交通情况所带来的优势也比较的强。
在整体的制动方面，前轮采用的是非常主流的碟刹系统，并且匹配了主流的ABS防抱死，安全性非常富有保障，并且它所配备的轮胎也是专门定制，轮胎的规格是前后轮都是120/70-12。
最后我们再来看看整体的动力方面，我们在前面也有提到标致作为欧洲一个非常著名的摩托车品牌，在上个世纪的时候就开始注重发动机的研发了，所以这款车搭载的也是一款比较高端的发动机，它辅助的是水冷散热的系统，属于一款单缸四冲程的发动机，采用的也是电喷供油的方式，官方所公布的数据之中，它的最大功率是9.3kw，最大扭矩是13.2牛米。在油箱方面，它不仅排放标准符合了最新的国四标准，并且在实际的测试之中，它的百公里油耗只有2.9升，再搭配上8.5升的油箱，它的整体续航可以达到250千米，因为踏板摩托车一般就是为了上下班通勤或者是短途的代步使用，所以这个续航和整体的油耗都能够满足日常的使用。
综上所述，标致所发布的这款全新的踏板摩托车在整体的表现方面相对而言还是不错的，虽然价格跟其他的踏板摩托车对比起来稍显昂贵，但是所带来的性价比相对而言还算可以，因为它的车辆做工以及发动机品质确实非常值得信赖，并且在整体的车身配色上也采用了7种不同的配色，所以完全可以满足不同消费者的需求，它目前的官方售价是22800元。
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国外6万？标致跨界踏板XP400开启试驾：国内多少钱？
答最近几年，ADV踏板车型开始变得流行，不少国内厂商都纷纷加入，只不过都是入门150cc级别的车型，连250cc级别的车型都少见。而在上一年的米兰车展上，标致亮相了旗下首款跨界中量级别踏板摩托车：XP400，目前这款车已经在欧洲市场上市，其中Allure版售价7999欧元，折合人民币约5.8万，高配GT版则换装辐条轮毂和有色风挡，售价8499欧元，折合人民币约6.2万元。
2月19日，标致摩托国内发布XP400最新消息，2月到3月，分别会在北京、成都、南京、昆明、西安、贵阳、秦皇岛、济南等城市展开试驾，而这也意味着该车将在不久之后正式登陆国内市场，只是售价暂未确定，各位车友可以大胆猜测一下！外观设计上，标致XP400整车的辨识度还是非常高的，并且还体现了标致“狮”家族元素，尾灯采用狮爪造型，点亮之后十分醒目，而车头采用了ADV硬派车型常见的鸟嘴设计，车辆定位和性能属性非常明显。
虽然标致XP400是一款ADV踏板车型，但笔者认为轻量化部分处理的一般，整备重量达到了231kg，并且车身尺寸偏大，长宽高达到了2190mm、870mm、1090mm，轴距1545mm，不知道在应对非铺装路面操控性和灵活性怎样？不出意外的话，下周周末笔者也会参加XP400试驾会，动态表现体验后再做分享。
动力部分，标致XP400所搭载的发动机实际排量为399cc，采用单缸水冷4气门设计。最大功率26.5KW，最大扭矩38.1N·m，与标致倒三轮Metropolis 400i发动机一致，侧重低扭矩，在5400转速时就能爆发。除此之外，标致XP400针对越野性能，整体车架和悬挂系统设计的也比较特殊，感兴趣、有条件的可以看看实车的结构。另外，轮胎也采用大规格设计，前17英寸、后15英寸，搭配倍耐力全地形轮胎，越野实力还是不容小视的。
既然在欧洲市场上该车的售价达到了5.8万起，那么它在配置方面自然也不会差。标致XP400整车配置表现也十分出色，全车均LED光源，仪表则是采用组合式设计，经典双指针加中央液晶显示屏，功能信息显示十分全面，并且还支持手机互联。除此之外，原厂还配备了手把护手、无钥匙启动等。制动安全上，双通道ABS防抱死和TCS牵引力控制系统都有配备。另外，该车座椅也十分另类，分体式对开设计（可单独打开），并且有着独立的储物空间。
最后就是标致XP400这款车的续航，油箱容积为13.5L，不过目前没有油耗参考，笔者预估在300km左右，如果在野外非铺装路面暴力驾驶，续航里程很有可能还会减少。纵观现阶段的国内市场，如果标致XP400上市，目前还没有它的对手，但如果定价过高，可能买单的车友也会比较少。对于标致XP400这款车，你们觉得定价多少合适呢？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
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售价高达2万多，这款150踏板都有哪些高端配置？水冷ABS都是标配
答对于踏板摩托车，相信国内的不少车友都比较熟悉。作为实用代步通勤工具，踏板摩托车出色的灵活性以及便利性深受国内车友喜爱。不仅如此，国内的大多数踏板摩托车售价都是处于千元级别，近几年加入很多的高端配置，才有了上万的车型。
今天小编要解析的这款车型也是一款踏板摩托车，并且售价方面还特别的昂贵，达到了22800元。如果将这样的售价对比国内的车型，简直可以说“贵的离谱”，不过大部分贵的车型也都会有一些亮眼的配置，下面就跟着小编一起看一看这款150cc的踏板摩托车都有哪些搭配吧！
说起标致，相信不少国内车友都比较熟悉，在国内标致旗下的汽车拥有量也是非常的丰富。今天我们要说的这款踏板摩托车也是来自于标致旗下，并且是近期公布的最新款水冷配置的姜戈150。很多车友都知道，标致来自于法国，所以这款新车在风格上也是具有一定的浪漫气息。
当小编看到这款车第一眼就能够感觉到与国内的大多数踏板车有着非常大的不同。阳光之下这款车的质感尤为突出，并且整体车身采用银色线条勾勒，圆润的外观又能够凸显复古气息。不仅如此，在全车灯光方面也是升级为led，亮度表现十分可观。
在动力方面，标致新款姜戈150由原来的风冷全面升级为水冷，长途骑行能力有了很大的提升，不过售价也因此上涨了将近两千元，小编自我感觉还是比较贵的。从官方所公布的数据当中，这款车所搭配的是一个实际排量为150级别的单缸四冲程水冷发动机，最大功率达到了9.3kw，对比国内同级别的车型要强劲很多。
不仅如此，这款车的整体车重也是控制得非常轻巧，只有135kg，也因此动力上的表现得到了进一步的加强。在测试当中，这款车0到60km加速时间只用了5.4秒，城市当中超车变道非常方便。极速测试中，这款车的表现也是非常不错，达到了109km，完全可以满足日常通勤的需求。
在车辆的配置上，这款车的仪表也是采用机械指针和液晶显示屏组合式设计，不过界面设计得非常简单，但看起来非常特别，极具特色。实用性上也搭配了USB接口和12V点烟器，日常骑行非常的方便。除此之外，这款车在制动安全上也是下足了功夫，前轮制动配备了ABS防抱死系统。
总体来说，标致旗下这款最新版本的姜戈150在车辆配置进行了较大的升级。不过小编自我感觉两万多元的售价，对于一款150的踏板摩托车来说还是有些偏贵。要说这款车最具有特色的地方，应该就是外观颜值设计，具有浓郁的法式浪漫气息。但从实用性上来说，小编自我感觉定价有些偏高，并不太适合作为国内车友日常出行代步的工具，尽管性能表现非常不错。
最后，对于这款法国标致浪漫小狮子复古150级别踏板摩托车姜戈，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。花果知识关于标致摩托车价格就整理到这了。
